Di Rallyek Dakarê de ku ji ber mirina Paulo Gonçalves di bin siya xwe de bû, Carlos Sainz serkeftinek din di maratona off-roadê ya herî mezin û herî naskirî ya cîhanê de li resume xwe zêde kir.
Bi tevahî, ajokarê Spanî jixwe di Rally Dakar de sê serketî hene û, balkêş e, hemî bi markayên cihêreng hatine bidestxistin. Di sala 2010 de, ew ajotina Volkswagen; di sala 2018an de wî Peugeot ajotibû û îsal bi X-Raid MINI re pêşbazî kir.
Ji bo pêşbirkê bi xwe jî, piştî 5000 km pêşbirkê, ajovanê spanî 6 xulekan li pileya duyem Nasser Al-Attiyah, ku bi Toyota Hilux ajotibû, şeş xulekan xist.
Dîrok jixwe li cîhê herî nizm li ser podyûmê hatibû çêkirin, digel Paulo Fiúza, hevserokê Stéphane Peterhansel di vê Rallya Dakar de, bû yekem Portekîzî ku di kategoriya gerîdeya gerîdeya navdar de derket ser podyûmê, û rekora ku bi dest xistî baştir kir. Carlos Sousa di sala 2003 de, sala ku ew di kategoriya çaremîn de bû.
Di heman demê de di nav Portekîziyên ku di Dakara yekem a ku li Erebîstana Siûdî de di nav wesayitên çar-teker de nakok bezîn, Pedro Bianchi Prata, navîgatorê Conrad Rautenbach di SSV de, heya dawiyê di şerê ji bo podiumê de ma, tiştek balkêş ji bo kesê ku tenê ev e. sal wek navîgator di pêşbirka şahbanûya off-road de dest pê kir.
Û motorsîklet?
Li ser bisiklêtan, serketî yê mezin Ricky Brabec bû ku, li Honda siwar bû, dawî li serdestiya KTM ya ku ji sala 2001-an vir ve dom kir, anî. rojiya Honda ya ku 31 sal dom kir!
Aboneyê bultena me bibin
Li pişt vê serketinê ajokarên berê Rúben Faria û Hélder Rodrigues hene ku di vê Dakarê de beşek ji avahiya Hondayê bûn, ku yê pêşîn fonksiyonên derhênerê tîmê digire û ya paşîn "şêwirmend" ajokarên tîmê Japonî ye.
Di heman demê de di nav Portekîziyên ku di kategoriya motorsîkletê de bezîn de, António Maio gihîşte rêza 27-an û Mário Patrão ev çapa Rally ya Dakar di rêza 32-an de di rêzbendiyê de qedand.