Efa nijanona ve ianao mba haka sary an-tsaina hoe manao ahoana ireo fiara izay hifaninana amin'ny 24 ora amin'ny Le Mans amin'ny 2030? Lotus dia efa nanao izany ary ny vokany dia ny Lotus E-R9.
Noforonin'i Russell Carr, talen'ny famolavolana an'i Lotus ary tompon'andraikitra amin'ny famolavolana ny Evija ihany koa, ny E-R9 dia naka aingam-panahy avy amin'ny tontolon'ny aeronautika, zavatra hita mibaribary raha vao jerena.
Raha ny anarana, ny "E-R" dia mitovy amin'ny "hazakazaka miaritra" ary ny "9" dia manondro ny Lotus voalohany nifaninana tao amin'ny Le Mans. Hatreto dia fandalinana famolavolana virtoaly fotsiny izany, fa araka ny filazan'ny lehiben'ny aerodynamika ao amin'ny Lotus, Richard Hill, ny E-R9 dia "mampiditra teknolojia izay antenainay hampivelatra sy hampiharina."
Manova endrika ho "manapaka" ny rivotra
Ny tena zava-dehibe amin'ny Lotus E-R9 dia, tsy isalasalana, ny vatany noforonin'ny tontonana izay mahavita manitatra sy manova endrika.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ohatra mazava amin'ny aerodynamika mavitrika, ireo dia mamela ny fiara hiova endrika rehefa miatrika rojo fiolahana eo amin'ny fizaran-tany na mahitsy lava, ka mampitombo na mampihena ny drag aerodynamic sy ny hery midina araka ny toe-javatra.
Araka ny voalazan'i Lotus, io fiasa io dia azo ampiasan'ny mpanamory amin'ny alàlan'ny baiko na mandeha ho azy amin'ny alàlan'ny fampahalalana angonin'ny sensor aerodynamic.
herinaratra mazava ho azy
Araka ny andrasanao amin'ny prototype izay miandry ny mety ho endriky ny fiara fifaninanana amin'ny ho avy, ny Lotus E-R9 dia herinaratra 100%.
Na dia eo aza ny fandalinana virtoaly tsotra izao, Lotus dia nandroso fa manaraka ny ohatr'i Evija izy ary manana motera elektrika efatra (iray amin'ny kodiara tsirairay), tsy vitan'ny hoe traction feno ihany fa koa ny torque vectorization.
Antony iray hafa izay "misongadina" ao amin'ny prototype Lotus dia ny hoe mamela ny fifanakalozana bateria haingana. Amin'izany fomba izany dia azo atao ny misoroka ny fizotran'ny fiampangana lava, manova fotsiny ny bateria amin'ny fitsidihana nentim-paharazana amin'ny boaty.
Momba izany, hoy i Louis Kerr, injeniera amin'ny Lotus Platform: "Talohan'ny taona 2030, hanana batteries simika sela mifangaro izay hanome ny tsara indrindra amin'ny tontolo roa isika ary hanana fahafahana hanova bateria mandritra ny fijanonana".