Toa efa ho mandrakizay izany rehefa nihaona, tamin'ny taona 2015, ny prototype voalohany amin'ny Audi e-tron , voalohany amin'ny taranaka vaovao modely elektrika 100% avy amin'ny marika alemana. Ny fotoana farany nahitantsika azy dia toy ny prototype saron-tava tamin'ny Geneva Motor Show farany. Navoakan'ny dokambarotra tamin'ny 500km izy io, saingy noho isika miaina eo ambany fifehezan'ny WLTP izao, Audi dia nanitsy io tarehimarika io ho 400km kokoa.
Tsy mbola eto ny Audi hamoaka farany ny famokarana e-tron — nokasaina hatolotra ny 30 aogositra izany, saingy taorian'ny fisamborana ny tale jeneralin'izy ireo dia nahemotra ny famelabelarana — saingy nampahafantatra izany, tany Copenhague, Danemark, ny anatiny ny modely ho avy.
Ny e-tron dia maka ny endriky ny SUV lehibe iray - 2.928 m ny elanelan'ny kodiarana - mamela azy handraisana mpandeha dimy sy ny entany tsirairay avy. Ny tombony amin'ny maritrano elektrônika dia hita amin'ny tsy fisian'ny tonelina fifindran'ny intrusive, manome tombony ny mpandeha afovoany aoriana. Fa ny tena zava-dehibe ao anatiny dia iray hafa ...
Ny antsipiriany momba ny fitaratra aoriana, mamela ny fakantsary ho hita ivelan'ny fiara
Ny voalohany misy fitaratra virtoaly
Ny tena zava-dehibe dia ny fampidirana ireo fitaratra ivelany… ao anaty kabine! Toy ny? Ao amin'ny toerana tokony hisy ny fitaratra ivelany, dia misy fakan-tsary roa ankehitriny, izay ny sary dia voahodina nomerika ary hita amin'ny efijery roa vaovao, napetraka eo amin'ny varavarana, eo ambanin'ny varavarankely.Raha tsy manisa ny quasi-prototype sy Volkswagen XL1 voafetra, ny Audi e-tron no fiara famokarana voalohany hanana, ho safidy, fitaratra ivelany virtoaly.
Mifanohitra amin'izay hitantsika amin'ny fitaratra ivelany "ara-dalàna", ireo fitaratra virtoaly vaovao ireo, misy efijery OLED 7″ roa, dia nanampy fampiasa, tamin'ny alàlan'ny famelana ny zoom ary miaraka amin'ny fomba fijery telo efa nomanina ao amin'ny rafitra MMI - lalambe, fiantsonan'ny fiara ary fihodinana. . Moa ve ny veloma farany amin'ny jamba?
Ecran eny rehetra eny…
Manaraka ny lalana nodiavin'ny Audi farany indrindra ny A8, A7 ary A6 ny ambiny ao anaty e-tron. Ny endriky ny atitany dia anjakan'ny tsipika marindrano ary ny nomerika no manjaka. Audi Virtual Cockpit dia fenitra, ary toy ny amin'ny tolo-kevitra hafa amin'ny marika, ankoatra ny efijery afovoany ho an'ny rafitra infotainment, misy efijery faharoa, etsy ambany, izay ahafahanao mifehy ny rafitry ny toetrandro.
Miaraka amin'ny fanampian'ny fitaratra virtoaly, ny isan'ny efijery mifandray amin'ny mpamily dia miakatra ho dimy. Preview hoe inona no ho normale vaovao?
Audi koa dia manasongadina ny Bang&Olufsen 3D Premium Sound System, misy mpandahateny 16 ary hery hatramin'ny 705 watts — ny fanamafisam-peo tonga lafatra miaraka amin'ny fahanginana “matoatoa” izay ampanantenain'ilay marika amin'ny maodely elektrika vaovao.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.