На крајот на краиштата, кој оди повеќе: електрични или возачи на автомобили со согорување?

Anonim

За некои, електричните автомобили се иднината. За други, „немирот за автономија“ продолжува да ги прави решение само за оние кои патуваат неколку километри.

Но на крајот на краиштата, кој патува најмногу километри годишно (во просек) во Европа? Сопственици на електрични возила или верници на фосилни горива? За да дознае, Nissan промовираше студија чии резултати ги откри во пресрет на „Светскиот ден на животната средина“.

Вкупно беа анкетирани 7000 возачи на електрични возила и возила со мотори со согорување од Германија, Данска, Шпанија, Франција, Италија, Норвешка, Холандија, Обединетото Кралство и Шведска. Годишниот просек на километри се однесува, како што би се очекувало, на периодот „пред-COVID“.

Станици за полнење на Nissan

неверојатни бројки

Иако електричните автомобили често се гледаат како решение за оние кои патуваат неколку километри, вистината е дека студијата спроведена од Nissan докажува дека оние кои ги имаат пешачат (многу) со нив.

Броевите не лажат. Во просек се акумулираат европските возачи со електрични возила 14 200 километри/годишно . Од друга страна, оние кои возат возила со мотор со согорување во просек се од страна на 13 600 километри/годишно.

Што се однесува до земјите, студијата заклучува дека италијанските возачи на електрични автомобили се најголемите „па-километри“ со просечни 15.000 km/годишно, а потоа следат Холанѓаните, кои патуваат годишно, во просек, 14.800 km.

Митови и стравови

Покрај откривањето на просечните километри поминати од возачите на електрични возила, оваа студија даде и одговори на неколку прашања поврзани со автомобилите кои се напојуваат исклучиво од електрони.

За почеток, 69% од испитаниците кои возат електрични автомобили велат дека се задоволни од моменталната мрежа за полнење, а до 23% велат дека најчестиот мит за користење на електрични автомобили е токму тоа дека мрежата не е доволна.

За 47% од корисниците на автомобили со мотор со согорување, нивната главна предност е поголемата автономија, а од 30% кои велат дека веројатно нема да купат електричен автомобил, 58% ја оправдуваат оваа одлука токму со „анксиозноста на автономијата“.

Прочитај повеќе