അവസാനത്തെ എയർ-കൂൾഡ് പോർഷെ, 911 (993) സ്പീഡ്സ്റ്റർ പതിപ്പ് (ഔദ്യോഗികമായി) ലഭിച്ചില്ല, അതിന്റെ മുൻഗാമികളിൽ ചിലർക്ക് അവകാശമുണ്ടായിരുന്നു. അതുകൊണ്ടായിരിക്കാം ഗുന്തർ വെർക്ക്സ് "കൈകൾ" എറിഞ്ഞ് ഇത് സൃഷ്ടിച്ചത് 993 സ്പീഡ്സ്റ്റർ റീമാസ്റ്റർ ചെയ്തു ഞങ്ങൾ ഇന്ന് നിങ്ങളോട് സംസാരിച്ചുവെന്ന്.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാധാരണ റെസ്റ്റോമോഡിന്റെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണം, 993 സ്പീഡ്സ്റ്റർ റീമാസ്റ്റേർഡിന് ഗുന്തർ വെർക്സ് സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് ധാരാളം ജോലി ആവശ്യമാണ്. എന്തുകൊണ്ട്? ലളിതം. 911 (993) സ്പീഡ്സ്റ്റർ ഇല്ലാതിരുന്നതിനാൽ, വിപുലമായ റിട്രോഫിറ്റ് ജോലികൾ ആവശ്യമായിരുന്നു, ഇത് ഘടനാപരമായ നിരവധി ബലപ്പെടുത്തലുകളിലേക്ക് നയിച്ചു.
ഇവ കൂടാതെ, ഗുന്തർ വർക്ക്സ് 993 സ്പീഡ്സ്റ്റർ റീമാസ്റ്റേർഡ് ഒരു കാർബൺ ഫൈബർ ഹുഡ്, ഒറിജിനൽ, "ഫച്ച്സ്" സ്റ്റൈൽ വീലുകളേക്കാൾ 25% ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഒരു 3D പ്രിന്റഡ് ഇൻകോണൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
ഇന്റീരിയർ "എല്ലാത്തിന്റെയും തെളിവ്"
നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ, ഈ 993 സ്പീഡ്സ്റ്റർ റീമാസ്റ്റേർഡിന്റെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് 911 (993) കാബ്രിയോലെറ്റിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്, അത് പൂർണ്ണമായും ഉപേക്ഷിക്കാൻ പോലും സാധ്യമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അകത്ത്, ഗുന്തർ വെർക്സിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സൃഷ്ടിക്ക് ഒരു ഹുഡ് ഉണ്ടെങ്കിലും, അതിൽ കാലാവസ്ഥാ പ്രൂഫ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ഒരു അലുമിനിയം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, നിരവധി കാർബൺ ഫൈബർ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയിൽ സീറ്റുകൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
അവസാനമായി, മെക്കാനിക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഗുന്തർ വെർക്സിന്റെ സ്വന്തം 400R ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന റോത്ത്സ്പോർട്ട് റേസിംഗിൽ നിന്നുള്ള അതേ 4.0 l ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ് ആണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 911-ന്റെ ഗെട്രാഗ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിന്റെ (993) മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പിലൂടെ പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്ന 441 എച്ച്പിയും 454 എൻഎമ്മും ഉള്ള ഒരു എഞ്ചിനെക്കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ അപ്പോൾ സംസാരിക്കുന്നത്.
കേവലം 25 കോപ്പികൾ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, 2022-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഈ 993 സ്പീഡ്സ്റ്റർ റീമാസ്റ്റേർഡിന് എത്രമാത്രം വിലവരുമെന്ന് ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് 400R ആവശ്യപ്പെട്ട 565,000 ഡോളറിനേക്കാൾ (ഏകദേശം 466 ആയിരം യൂറോ) കൂടുതലായിരിക്കണം.