അതിന് വിലയുള്ള ദിവസങ്ങളുണ്ട്. ഒരു ദിവസത്തേക്ക്, എനിക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു പുതിയ Alpine A110S എസ്റ്റോറിൽ സർക്യൂട്ട് പ്രായോഗികമായി സ്വന്തമായി. ലക്ഷ്യം? Dieppe ബ്രാൻഡ് Alpine A110S-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ പുതിയ ഫീച്ചറുകളുടെയും ഫലപ്രാപ്തി സ്ഥിരീകരിക്കുക.
പുറത്ത്, വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ മാറിയിട്ടുള്ളൂ. എന്നാൽ നമ്മൾ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ചാടുമ്പോൾ - അത് ചെയ്യാൻ എനിക്ക് എന്തൊരു ആഗ്രഹമുണ്ടായിരുന്നു ... - അപ്പോഴാണ് എല്ലാം മാറുന്നത്.
വീഡിയോ കാണുക, പുതിയ Alpine A110S-ന്റെ ചക്രത്തിന് പിന്നിലെ ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ സംവേദനങ്ങളും പരിശോധിക്കുക:
സമൂലവും എന്നാൽ ശാന്തവുമായ...
സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% വർധിക്കുകയും സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ 100% വർധിക്കുകയും രണ്ട് ആക്സിലുകളിലും വീതിയേറിയ ടയറുകൾ വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ആൽപൈൻ A110S പരിഷ്കൃതമാകുമെന്ന് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സത്യമാണ്, അത് ആയിരുന്നു. പക്ഷേ അക്കങ്ങൾ ഊഹിച്ച അനുപാതത്തിലല്ല.
Alpine A110S, അതിന്റെ സഹോദരങ്ങളെ പോലെ, ദൈനംദിന അടിസ്ഥാനത്തിൽ ജീവിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഒരു കാറായി തുടരുന്നു. അവൻ കൂടുതൽ ഉറച്ചതും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതും എന്നാൽ ഇപ്പോഴും പരിഷ്കൃതനാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.
എഞ്ചിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിൽ 40 എച്ച്പി വർദ്ധനവ് അനുഭവപ്പെടില്ല. ആകസ്മികമായി, 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ത്വരണം 0.1 സെ.
എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ എല്ലാ സാങ്കേതിക ഡാറ്റയും അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ ബട്ടണിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക:
എല്ലാ A110S നമ്പറുകളും
ഒട്ടും ശാന്തതയില്ലാത്ത ട്രാക്കിൽ...
റോഡിൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ അത്ര വലുതല്ലെങ്കിൽ, ട്രാക്കിൽ ഈ Alpine A110S-ൽ വരുത്തിയ പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ അത് അനുഭവപ്പെടും.
ദിശ കൂടുതൽ ഉടനടി ആകുകയും പൊതുവായ പെരുമാറ്റം എല്ലാ വശങ്ങളിലും വിജയിക്കുകയും ചെയ്തു.
പവർ ഗെയിൻ (+40 എച്ച്പി) സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വർദ്ധനവ് ഫലപ്രദമായി അനുഭവപ്പെടുന്നത് ട്രാക്കിലാണ്. കോണുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ വാത്സല്യത്തോടെ ആക്സിലറേറ്റർ തകർക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു (മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ വാത്സല്യം അത്രയൊന്നും അല്ല...) 1.8 ടർബോ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ദൃഢനിശ്ചയത്തോടെ നമ്മെ തള്ളിവിടുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ലിമിറ്റഡ്-സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കുന്നതും ഇവിടെയാണ്.
വിലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പോർച്ചുഗലിൽ ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്, പുതിയ Alpine A110S ന്റെ വില 76 300 യൂറോയാണ് . മോഡലിന്റെ അടിസ്ഥാന പതിപ്പിനേക്കാൾ ഏകദേശം 9000 യൂറോ കൂടുതലാണിത്.