Бид 2015 онд анхны прототиптэй танилцсан нь үүрд мөнх байсан бололтой. Audi e-tron , Герман брэндийн 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй шинэ үеийн анхны загвар. Хамгийн сүүлд бид үүнийг өнгөрсөн Женевийн автомашины шоуны үеэр өнгөлөн далдалсан прототип хэлбэрээр харсан. Үүнийг 500 км-ийн зайд сурталчилж байсан ч бид одоо WLTP-ийн удирдлаган дор амьдарч байгааг харгалзан Ауди саяхан энэ тоог 400 км-ийн бодитой болгож зассан.
Ауди 8-р сарын 30-нд танилцуулах байсан ч гүйцэтгэх захирлыг нь баривчилсны дараа танилцуулах нь хойшилсон боловч энэ тухай Дани улсын Копенгаген хотод танилцуулсан нь одоогоор e-tron-ыг танилцуулах болоогүй байна. таны ирээдүйн загварын интерьер.
E-tron нь том SUV загварын хэв маягийг авч, тэнхлэг хоорондын зай нь өгөөмөр 2,928 м бөгөөд энэ нь таван зорчигч болон тэдгээрийн ачаа тээшийг тухтай байрлуулах боломжийг олгодог. Цахилгаан архитектурын давуу тал нь интрузив дамжуулах хонгил байхгүйгээс харагдаж байгаа бөгөөд арын төвийн зорчигчдод таатай байдаг. Гэхдээ доторх гол онцлох зүйл бол өөр…
Камерыг машины гаднаас харах боломжийг олгодог арын толины дэлгэрэнгүй
Эхнийх нь виртуал толин тусгалтай
Хамгийн том онцлох зүйл бол бүхээгт гадна толь суурилуулсан явдал юм! Дуртай юу? Гадна толь байх ёстой газарт одоо хоёр камер байгаа бөгөөд тэдгээрийн зургийг дижитал аргаар боловсруулж, хоёр шинэ дэлгэц дээр харж, хаалган дээр, цонхны доор байрлуулсан байна.Бараг прототип, хязгаарлагдмал Volkswagen XL1-ийг тооцохгүйгээр Audi e-tron нь виртуал гадна тольтой анхны үйлдвэрлэлийн машин байх болно.
"Хэвийн" гадна толинд харж болохоос ялгаатай нь 7 инчийн хоёр OLED дэлгэцээс бүрдэх эдгээр шинэ виртуал толь нь томруулж, MMI системд хурдны зам, зогсоол, эргэлт гэх мэт гурван урьдчилан програмчлагдсан үзэмжийн тусламжтайгаар нэмэлт функцтэй болсон. . Энэ нь сохор толботой эцсийн салах ёс гүйцэтгэх үү?
Дэлгэц хаа сайгүй…
E-tron-ийн бусад дотоод засал нь сүүлийн Ауди, ялангуяа A8, A7, A6-ийн туулсан замыг дагадаг. Интерьерийн боловсронгуй дүр төрх нь хэвтээ шугамууд давамгайлж, дижитал нь давамгайлдаг. Audi Virtual Cockpit нь стандарт бөгөөд брэндийн бусад саналуудын нэгэн адил мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн төв дэлгэцээс гадна уур амьсгалын системийг хянах боломжтой хоёр дахь дэлгэцтэй.
Виртуал толь нэмэгдсэнээр жолоочийн харьцдаг дэлгэцийн тоо тав болж нэмэгддэг. Шинэ хэвийн байдал юу болохыг урьдчилан харах уу?
Audi нь 16 чанга яригч, 705 ватт хүртэл хүчин чадалтай Bang&Olufsen 3D дээд зэрэглэлийн дууны системийг мөн онцлон тэмдэглэж байна.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.