त्यांना ते चुकीचे वाटत नाही. ऑडी ई-ट्रॉनचे रियर व्ह्यू मिरर आत आहेत.

2015 मध्ये, जेव्हा आम्ही भेटलो तेव्हा हे अनंतकाळचे आहे असे दिसते, पहिल्या प्रोटोटाइप ऑडी ई-ट्रॉन , जर्मन ब्रँडच्या 100% इलेक्ट्रिक मॉडेलच्या नवीन पिढीतील पहिले. शेवटच्या वेळी आम्ही ते गेल्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये एक छद्म प्रोटोटाइप म्हणून पाहिले होते. त्याची जाहिरात 500km च्या श्रेणीसह करण्यात आली होती, परंतु आम्ही आता WLTP च्या दंडकाखाली राहतो हे लक्षात घेता, Audi ने अलीकडेच तो आकडा दुरुस्त करून अधिक वास्तववादी 400km केला आहे.

येथे अद्याप ऑडीने उत्पादन ई-ट्रॉनचे अनावरण केले नाही - ते 30 ऑगस्ट रोजी सादर केले जाणार होते, परंतु त्याच्या सीईओच्या अटकेनंतर, सादरीकरण पुढे ढकलण्यात आले - परंतु ते कोपनहेगन, डेन्मार्क येथे प्रसिद्ध झाले. तुमच्या भविष्यातील मॉडेलचे आतील भाग.

ई-ट्रॉन मोठ्या SUV च्या टायपोलॉजीवर आधारित आहे — व्हीलबेस एक उदार 2,928 मीटर आहे — ज्यामुळे ते पाच प्रवासी आणि त्यांचे संबंधित सामान आरामात सामावून घेऊ शकतात. इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चरचा फायदा अनाहूत ट्रान्समिशन बोगद्याच्या अनुपस्थितीत दिसून येतो, जो मागील मध्यभागी प्रवाश्यांना अनुकूल आहे. पण आतील सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे आणखी एक…

रीअरव्ह्यू मिररचा तपशील, कॅमेरा कारच्या बाहेर पाहण्याची परवानगी देतो

व्हर्च्युअल मिररसह पहिले

मुख्य आकर्षण म्हणजे बाहेरील आरशांचा समावेश… केबिनच्या आत! आवडले? ज्या ठिकाणी बाह्य आरसे असावेत, तेथे आता दोन कॅमेरे आहेत, ज्यांची प्रतिमा डिजिटल पद्धतीने प्रक्रिया केली जाते आणि दोन नवीन स्क्रीनवर दिसते, खिडक्यांच्या खाली, दारात स्थित आहे.

अर्ध-प्रोटोटाइप आणि मर्यादित फॉक्सवॅगन XL1 ची गणना न करता, ऑडी ई-ट्रॉन ही पहिली उत्पादन कार असेल ज्याला पर्याय म्हणून, आभासी बाह्य मिरर असतील.

"सामान्य" बाह्य मिररमध्ये आपण जे पाहू शकतो त्याउलट, दोन 7″ OLED स्क्रीन असलेल्या या नवीन आभासी आरशांनी झूमची परवानगी देऊन कार्यक्षमता जोडली आहे आणि MMI प्रणालीमध्ये तीन पूर्व-प्रोग्राम केलेल्या दृश्यांसह येतात - महामार्ग, पार्किंग आणि टर्निंग . ब्लाइंड स्पॉट्सचा अंतिम निरोप आहे का?

सर्वत्र स्क्रीन…

ई-ट्रॉनचे उर्वरित आतील भाग शेवटच्या ऑडीने घेतलेल्या मार्गाचे अनुसरण करतात, विशेषतः A8, A7 आणि A6. आतील बाजूच्या अत्याधुनिक स्वरूपावर आडव्या रेषांचे वर्चस्व आहे आणि डिजिटल वर्चस्व आहे. ऑडी व्हर्च्युअल कॉकपिट मानक आहे, आणि ब्रँडच्या इतर प्रस्तावांप्रमाणे, इन्फोटेनमेंट सिस्टमसाठी मध्यवर्ती स्क्रीन व्यतिरिक्त, खाली दुसरी स्क्रीन आहे, जी तुम्हाला हवामान प्रणाली नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

व्हर्च्युअल मिरर जोडल्यानंतर, ड्रायव्हर ज्या स्क्रीनशी संवाद साधतो त्यांची संख्या पाचपर्यंत वाढते. नवीन सामान्य काय असेल याचे पूर्वावलोकन?

ऑडी पर्यायी Bang&Olufsen 3D प्रीमियम साउंड सिस्टीम देखील हायलाइट करते, ज्यामध्ये 16 स्पीकर आणि 705 वॅट्स पर्यंत पॉवरचा समावेश आहे — ब्रँडने त्याच्या नवीन इलेक्ट्रिक मॉडेलमध्ये वचन दिलेले "भूत" शांततेसह परिपूर्ण ध्वनी प्रणाली.

आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.