1935 bukanlah tahun yang mudah bagi Citroën, tetapi ia ternyata menjadi salah satu tahun yang paling penting. Di satu pihak, André Citroën, pengasas jenama itu, meninggal dunia pada Julai tahun itu; di sisi lain, masalah kewangan yang sudah datang dari belakang meletakkan kewujudannya dalam risiko. Pemiutang terbesarnya, Michelin, akan berakhir dengan jenama bermasalah itu.
Selepas pengambilalihan dan penyusunan semula seterusnya yang dijalankan oleh Michelin, M. Bossé, yang bekerja di Biro d'Études yang baru diwujudkan di Citroën (yang menonjol untuk kajian pasarannya, yang akan membawa, sebagai contoh, kepada pembangunan Citroën 2CV ), mencadangkan identiti baharu untuk jenama itu, mencerminkan pembeliannya oleh Michelin.
Dan perubahan itu jelas: bukannya chevron bawah, Michelin “M” muncul, mengubah identiti jenama dengan ketara. Pierre Michelin, yang bertanggungjawab ke atas Citroën, dengan senang hati menolak idea itu. Menariknya, persamaan antara simbol ini dan "VW" Volkswagen adalah luar biasa, walaupun ia terbalik, dua tahun sebelum penciptaan jenama Jerman.
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 9:00 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.