Citroën کے لیے 1935 آسان سال نہیں تھا، لیکن یہ اس کے اہم ترین سالوں میں سے ایک ثابت ہوا۔ ایک طرف، برانڈ کے بانی، آندرے سیٹروین، اسی سال جولائی میں انتقال کر گئے۔ دوسری طرف پیچھے سے آنے والے مالی مسائل نے اس کا وجود خطرے میں ڈال دیا۔ اس کا سب سے بڑا قرض دہندہ، مشیلین، پریشان کن برانڈ کے ساتھ ختم ہوگا۔
میکلین، M. Bossé کی طرف سے حصول اور اس کے بعد کی گئی تنظیم نو کے بعد، جنہوں نے Citroën میں نئے بنائے گئے Bureau d'Études میں کام کیا (جو اس کے مارکیٹ اسٹڈیز کے لیے نمایاں تھا، جو مثال کے طور پر Citroën 2CV کی ترقی کی طرف لے جائے گا۔ ) نے برانڈ کے لیے ایک نئی شناخت کی تجویز پیش کی، جو Michelin کی طرف سے اس کی خریداری کی عکاسی کرتی ہے۔
اور تبدیلی واضح ہے: نچلے شیوران کے بجائے، ایک مشیلین "M" ظاہر ہوتا ہے، جو برانڈ کی شناخت کو نمایاں طور پر تبدیل کرتا ہے۔ Pierre Michelin، جو Citroën کے انچارج تھے، نے خوشی سے اس خیال کو مسترد کر دیا۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ اس علامت اور ووکس ویگن کے "VW" کے درمیان مماثلت قابل ذکر ہے، حالانکہ یہ جرمن برانڈ کی تخلیق سے دو سال قبل الٹی تھی۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 9:00 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔