Ní bliain éasca a bhí i 1935 do Citroën, ach ba í an bhliain ba shuntasaí í. Ar thaobh amháin, d’éag André Citroën, bunaitheoir an bhranda, i mí Iúil na bliana sin; ar an taobh eile, chuir na fadhbanna airgeadais a bhí ag teacht cheana féin i mbaol a bheith ann. Chuirfeadh an creidiúnaí is mó, Michelin, deireadh leis an mbranda trioblóideach.
Tar éis éadáil agus athstruchtúrú ina dhiaidh sin a rinne Michelin, M. Bossé, a d’oibrigh ag an Bureau d’Études nua-chruthaithe ag Citroën (a sheas amach dá staidéir mhargaidh, a thabharfadh, mar shampla, forbairt an Citroën 2CV ), mhol sé aitheantas nua don bhranda, ag teacht lena cheannach ag Michelin.
Agus is léir an t-athrú: in ionad an chevron íochtair, tá “M” Michelin le feiceáil, ag athrú aitheantais an bhranda go suntasach. Dhiúltaigh Pierre Michelin, a bhí i gceannas ar Citroën, an smaoineamh go sona sásta. Suimiúil go leor, is iontach an chosúlacht idir an tsiombail seo agus “VW” Volkswagen, cé go raibh sé inbhéartaithe, dhá bhliain sular cruthaíodh branda na Gearmáine.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 9:00 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.