ปี 1935 ไม่ใช่ปีที่ง่ายสำหรับ Citroën แต่กลายเป็นปีที่สำคัญที่สุดปีหนึ่ง ด้านหนึ่ง André Citroën ผู้ก่อตั้งแบรนด์ เสียชีวิตในเดือนกรกฎาคมของปีนั้น อีกด้านหนึ่ง ปัญหาทางการเงินที่ตามมาแล้วทำให้การดำรงอยู่มีความเสี่ยง มิชลินเจ้าหนี้รายใหญ่ที่สุดจะจบลงด้วยแบรนด์ที่มีปัญหา
ภายหลังการเข้าซื้อกิจการและการปรับโครงสร้างใหม่ในภายหลังโดยมิชลิน M. Bossé ซึ่งทำงานที่ Bureau d'Études ที่เพิ่งสร้างใหม่ที่ Citroën (ซึ่งมีความโดดเด่นในด้านการศึกษาตลาด ซึ่งจะนำไปสู่การพัฒนา Citroën 2CV เป็นต้น) ) เสนออัตลักษณ์ใหม่ของแบรนด์ สะท้อนถึงการซื้อของมิชลิน
และการเปลี่ยนแปลงนั้นชัดเจน: แทนที่จะเป็นบั้งล่าง มิชลิน “เอ็ม” จะปรากฏขึ้น ซึ่งทำให้เอกลักษณ์ของแบรนด์เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ปิแอร์ มิชลิน ซึ่งดูแลซีตรอง ปฏิเสธแนวคิดนี้อย่างมีความสุข ที่น่าสนใจคือความคล้ายคลึงกันระหว่างสัญลักษณ์นี้กับ "VW" ของ Volkswagen นั้นน่าทึ่ง แม้ว่าจะกลับด้านเมื่อสองปีก่อนการสร้างแบรนด์เยอรมัน
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 9.00 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ