In een tijd waarin al het nieuws over de auto-industrie lijkt te komen met "elektronen" achter, dit eerste contact om CUPRA Formentor VZ5 blijkt een uitstekend tegengif te zijn.
Het is tenslotte een krachtige machine (zij het in een crossover-formaat) die alleen en alleen wordt gemotiveerd door een verbrandingsmotor, en deze kan niet specialer zijn: de vijfcilinder-in-lijn 2.5 l turbocharged van Audi , bekend bij de RS 3, RS Q3 en TT RS.
Op de Formentor VZ5 garandeert de vijfcilinder 390 pk en 480 Nm en is daarmee de krachtigste en snelste CUPRA tot nu toe. Diogo Teixeira heeft hem al geleid, zowel op de weg als op het circuit. Leer het in detail kennen:
Verjaardagscadeau
De Formentor VZ5 werd onthuld tijdens de derde verjaardag van het jonge Spaanse merk en, we moeten toegeven, het kon geen beter cadeau zijn voor de gelegenheid.
De vijfcilinder Audi is de hoofdrolspeler in deze Formentor - tot nu toe had Audi hem nooit door een ander merk van de groep laten gebruiken - maar daarmee kwam een reeks modificaties aan het model om ervoor te zorgen dat de 390 pk en 480 Nm correct worden gebruikt .
Beginnend bij de transmissie gebeurt dit op alle vier de wielen (4Drive-systeem) via een zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling. Tot nu toe is alles hetzelfde als andere Formentor VZ, maar hier, exclusief, brengt een extra truc: de Drift-modus.
Hierdoor kunt u meer koppel aan de achteras toewijzen, waardoor de krachtige cross-over een dynamische houding krijgt die meer aanvoelt als een achterwielaandrijving — zie de video.
Prestaties ontbreken niet in de VZ5, zoals we kunnen zien aan de 4.2s die nodig zijn om 100 km/u te halen, een beter record dan de "neef" RS Q3.
Om de zaken onder controle te houden en voor een scherpere ervaring, is het chassis (met adaptieve vering, instelbaar in 15 standen) 10 mm dichter bij de grond (vergeleken met de 310 pk VZ), en het remmen, met meer pit, is nu de baas over Akebono-schijven met een enorme diameter van 375 mm. Wielen zijn royaal geproportioneerd: 255/40 R20.
De Formentor VZ5 valt ook op door zijn specifieke motorkap, grotere luchtinlaten en carbon accenten. Aan de achterzijde valt de nieuwe koolstofvezel achterdiffusor met uniek geplaatste uitlaatopeningen (diagonaal) op.
Binnenin zijn het hoogtepunt, naast specifieke decoratieve details, de nieuwe stoelen met een opmerkelijk sportief design, met een zeer goede ondersteuning en, zoals Diogo ontdekte, ook zeer comfortabel.
Beperkt tot 7000 stuks
De nieuwe CUPRA Formentor VZ5 zal een productie hebben die beperkt is tot 7000 eenheden en hoewel we hem al hebben begeleid en zijn aankomst in Portugal binnenkort is, weten we nog steeds niet hoeveel van deze 7000 eenheden op de nationale markt worden toegewezen, of wat prijs zal worden gevraagd. .