Een autofabrikant met een lange traditie van aluminium constructie, die zelfs teruggaat tot zijn eerste jaren van bestaan, met de Type K uit 1923 en de 3,6-liter motor met aluminium viercilinderblok, herinnert Audi zich nu via een tentoonstelling in zijn museum in Ingolstadt, gedurende deze decennia op dit gebied.
Deze ongewone tentoonstelling is te zien tot 4 maart 2018 en toont onder meer een zeldzame en spectaculaire Avus Quattro, een prototype gepresenteerd op de Tokyo Salon van 1991, dat slechts 1250 kg en niet minder weegt. Indrukwekkend W12-blok van 6,0 liter, verzendend 502 pk vermogen naar alle vier de wielen, het was destijds een echte raket op wielen!
Deze kenmerken bevestigen de 3,0 seconden die hij aankondigde in de acceleratie van 0 naar 100 km/u en de beloofde topsnelheid van 338 km/u.
Van ASF Concept aluminium tot A2 supermini
Uit de Avus is nooit een productiemodel voortgekomen, maar het was de eerste keer dat een model van het ringmerk gebruik maakte van het Audi Space Frame (ASF), de naam die werd gegeven aan het type aluminium constructie, dat voornamelijk uit aluminium extrusies bestond. . Deze oplossing zou in 1993 opnieuw worden toegepast. Het nieuwe prototype, precies de ASF Concept genoemd, was niets meer dan de eerste generatie van de A8, die Audi's eerste volledig aluminium productiemodel zou worden.
Een proces dat desondanks 11 jaar en 40 patenten kostte om zich te materialiseren tot een productieklare carrosserie.
Recenter, de niet minder beroemde "supermini" Audi A2, die in 2002 verscheen, die dankzij zijn aluminium frame in zijn lichtste configuratie niet meer dan 895 kg woog. Dit gewicht was echter niet genoeg om het model tot een succes te maken, dat in de tweede helft van 2005 zelfs verdween. Tot op heden kent de A2 nog geen directe opvolger, ondanks opeenvolgende geruchten daarover.
Alleen te zien tot 4 maart
Last but not least, een R8 5.2 FSI Quattro showcar, gedateerd 2009, die zonder enige verf al zijn vormen laat zien door het unieke beeld van aluminium.
Welk model of welke vormen u ook in loco wilt zien, u kunt uw bezoek aan deze belangrijke tentoonstelling het beste niet te laat verlaten. Het is gewoon dat - we herinneren het ons - de deuren sluiten in minder dan drie maanden, op 4 maart.
