De maatregel werd sinds 2016 voorbereid door de Agora Madrid-beweging (die aan het hoofd staat van de gemeente Madrid), maar is nu pas goedgekeurd. Het zou op 23 november beginnen, maar de datum is verschoven naar het einde van de maand, maar de effecten zijn hetzelfde: Vanaf 30 november is het verkeer van voertuigen met een verbrandingsmotor in het centrum van de stad verboden, met uitzondering van taxi's, bewoners en hulp- of dienstvoertuigen.
Met dit verbod wil de gemeenteraad van Madrid de vervuiling met 40% en het verkeer met 37% verminderen.
De maatregel is het doelwit geweest van verschillende protesten, voornamelijk van handelaren en oppositie tegen het college van burgemeester en wethouders. Een andere kritiek kwam van de stem van Ángel Garrido, voorzitter van de Gemeenschap van Madrid, die de burgemeester er al van beschuldigde plannen te hebben gehad om het openbaar vervoer uit te breiden na het opleggen van verboden op basis van gegevens uit 2004.
Volgens voorspellingen van de gemeente Madrid zullen deze verboden ongeveer 58.600 dagelijkse ritten annuleren die de stad doorkruisen zonder het centrum van de Spaanse hoofdstad als vertrekpunt of bestemming te hebben.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Uitzonderingen op de regel
Zo zijn vanaf 30 november in het centrale gebied van Madrid alleen elektrische voertuigen toegestaan, en zelfs plug-in hybrides zijn verboden als ze niet minimaal 40 km elektrische autonomie hebben. Zowel taxichauffeurs als bewoners kunnen in de binnenstad gebruik blijven maken van voertuigen met verbrandingsmotor, maar daarvoor hebben ze wel een specifieke badge nodig.Naast de verkeersverboden is de gemeente van plan om de snelheidslimiet op eenrichtingsstraten met slechts twee rijstroken te verlagen van 50 km/u naar 30 km/u. Hiermee wil de gemeente het gebruik van de fiets en het openbaar vervoer stimuleren.
Wat gebeurt er met degenen die zich niet aan de regels houden?
In een eerste fase, tot maart volgend jaar, zal de politie geen boetes opleggen, alleen bestuurders waarschuwen, en vanaf die maand krijgen bestuurders die de beperkingen overtreden een boete van 90 euro. Om de naleving van deze regels te garanderen, werden overal in de stad verschillende bewakingscamera's geïnstalleerd.
En denk niet dat je wegkomt met alleen een buitenlands kenteken. Het is dat buitenlandse autobezitters moeten weten wat de uitstoot van hun auto is om erachter te komen welke toegangsregels op hen van toepassing zijn, terwijl ze nog niet weten hoe de boetes voor buitenlandse auto's zullen werken.