I en tid da alle nyhetene om bilindustrien ser ut til å komme med "elektroner" bak, denne første kontakten til CUPRA Formentor VZ5 viser seg å være en utmerket motgift.
Tross alt er det en høyytelsesmaskin (riktignok i crossover-format) motivert, kun og bare, av en forbrenningsmotor, og denne kunne ikke vært mer spesiell: den femsylindrede rekke-turboladeren på 2,5 l fra Audi , kjent for RS 3, RS Q3 og TT RS.
På Formentor VZ5 garanterer den pentacylindriske 390 hk og 480 Nm, noe som gjør den til den kraftigste og raskeste CUPRA... så langt. Diogo Teixeira har allerede ledet ham, både på veien og på banen. Bli kjent med det i detalj:
Bursdagsgave
Formentor VZ5 ble avduket under treårsjubileet til det unge spanske merket, og vi må innrømme, det kunne ikke vært en bedre gave for anledningen.
Den femsylindrede Audien er hovedpersonen i denne Formentor - til nå hadde Audi aldri tillatt et annet merke i gruppen å bruke den - men med den fulgte en rekke modifikasjoner av modellen for å sikre at 390 hk og 480 Nm brukes riktig. .
Fra og med girkassen utføres dette på alle fire hjul (4Drive-system) gjennom en syv-trinns dobbelclutch girkasse. Så langt er alt det samme som andre Formentor VZ, men her, utelukkende, bringer det et ekstra triks: Drift-modusen.
Dette lar deg tildele mer dreiemoment til bakakselen, og gir den kraftige crossoveren en dynamisk holdning som føles mer som en bakhjulsdrift – se videoen.
Ytelsen mangler ikke i VZ5, som vi kan se i 4,2-ene som trengs for å nå 100 km/t, en bedre rekord enn «kusinen» RS Q3.
For å holde ting under kontroll og for en skarpere opplevelse, er chassiset (med adaptiv fjæring, justerbart til 15 posisjoner) 10 mm nærmere bakken (sammenlignet med 310 hk VZ), og bremsen, med mer bitt, er nå ansvarlig for Akebono-skiver med enorme 375 mm i diameter. Hjulene er generøst proporsjonert: 255/40 R20.
Formentor VZ5 skiller seg også ut for sin spesifikke panser, større luftinntak og karbon-aksenter. På baksiden skiller den nye karbonfiberdiffuseren seg ut med unikt arrangerte eksosuttak (diagonalt).
Innvendig, i tillegg til spesifikke dekorative detaljer, er høydepunktet de nye setene med et bemerkelsesverdig sporty design, med svært god støtte og, som Diogo oppdaget, også svært komfortable.
Begrenset til 7000 enheter
Den nye CUPRA Formentor VZ5 vil ha en produksjon begrenset til 7000 enheter, og selv om vi allerede har veiledet den og den kommer til Portugal snart, vet vi fortsatt ikke hvor mange av disse 7000 enhetene som er allokert til det nasjonale markedet, eller hva pris vil bli spurt..