ପ୍ରାୟ ତିନିମାସ ପୂର୍ବରୁ ଫୋର୍ଡ ଆମକୁ ହଟ ହ୍ୟାଚ୍ ସହିତ ପରିଚିତ କରାଇଲା | ST କୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | , ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଫୋକସର କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣକୁ ଭ୍ୟାନ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ (SW) କୁ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ, ଯେପରି ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିରେ ଥିଲା |
ଗ୍ରୀଷ୍ମରୁ ଉପଲବ୍ଧ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣରେ କ difference ଣସି ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ ନାହିଁ, ଯାହା ସମାନ ଦୁଇଟି ୟୁନିଟ୍ ହେବ ଯାହାକୁ ଆମେ ଫୋକସ୍ ST ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ହୁଡ୍ ତଳେ ପାଇଥାଉ |
ଏହିପରି, ଫୋକସ୍ SW ର କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିପାରିବ | 2.3 280 hp ସହିତ ଇକୋବଷ୍ଟ | ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଏକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ମିଳିତ | 2.0 ଇକୋ ବ୍ଲୁ 190 hp ଏବଂ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ |
ନୂତନ ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ, ସମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା |
ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ପ୍ରକାର ସହିତ, ଫୋକସ୍ SW ର ST ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଏକ ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ସୀମିତ-ସ୍ଲିପ୍ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ପାଇଲା | ଏଥିରେ ଯୋଡିହୋଇଛି ନୂତନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଯେପରିକି eLSD ର ଆଚରଣ, ଷ୍ଟିଅରିଂ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ, ESP ଏବଂ ଏପରିକି ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ଉଚ୍ଚତା ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଯଦିଓ ଫୋର୍ଡ ଏହାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ଏହାର ସମ୍ଭାବନା ହେଉଛି ଯେ ଫୋକସ୍ SW ର ST ସଂସ୍କରଣରେ ମଧ୍ୟ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ (ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାର ପରି), ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଏପରିକି ସିସିଡି (କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ) ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମଧ୍ୟ ରହିବ ଯାହା ମିଲିସେକେଣ୍ଡରେ | ସସପେନ୍ସନ୍, ବଡି ୱାର୍କ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଆକ୍ଟୁଏସନ୍, ଆରାମ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂକୁ ସଜାଡିବା |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, କ performance ଣସି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତଥ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଭ୍ୟାନ୍ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଠାରୁ ପ୍ରାୟ 30 କିଲୋଗ୍ରାମ ଭାରୀ, ତେଣୁ ଏହା ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହେବା ଉଚିତ |
ଫୋକସ୍ SW ର ST ସଂସ୍କରଣର ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ |