ایا تاسو کله هم د دې تصور کولو لپاره مخه کړې چې په 2030 کې د لی مانس په 24 ساعتونو کې به هغه موټرې څه ډول وي؟ لوټس لا دمخه دا کار کړی او پایله یې دا وه لوټس E-R9.
د Russell Carr لخوا ډیزاین شوی، د لوټس ډیزاین رییس او د ایویجا ډیزاین مسؤل هم دی، E-R9 د ایروناټکس نړۍ څخه الهام اخیستی، هغه څه چې تاسو یې په لیدلو سره په ښکاره ډول لیدل کیږي.
لکه څنګه چې د نوم لپاره، "E-R" د "د برداشت ریسر" سره مترادف دی او "9" په لی مانس کې د سیالۍ لپاره د لومړي لوټس ته اشاره کوي. تر دې دمه دا یوازې د مجازی ډیزاین مطالعه ده، مګر د لوټس، ریچارډ هیل کې د ایروډینامیک مشر په وینا، E-R9 "هغه ټیکنالوژي شاملوي چې موږ یې د پراختیا او پلي کولو هیله لرو."
د باد "کټ" لپاره شکل بدل کړئ
د لوټس E-R9 اصلي ځانګړتیا پرته له کوم شک پرته د هغې د بدن کار د پینلونو لخوا رامینځته شوی چې د شکل پراخولو او بدلولو اداره کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د فعال ایروډینامیک روښانه بیلګه، دا موټر ته اجازه ورکوي چې شکل بدل کړي ځکه چې دا په سرکټ یا اوږد مستقیم کې د منحني سلسلې سره مخ کیږي، په دې توګه د شرایطو سره سم د ایروډینامیک ډریګ او ښکته ځواک زیاتوالی یا کموي.
د لوټس په وینا، دا فعالیت یا د پیلوټ لخوا د کمانډ له لارې یا په اتوماتيک ډول د ایروډینامیک سینسرونو لخوا راټول شوي معلوماتو له لارې فعال کیدی شي.
البته برقي
لکه څنګه چې تاسو به د یو پروټوټایپ څخه تمه وکړئ چې اټکل کوي د راتلونکي سیالۍ موټرې به څه ډول ښکاري ، لوټس E-R9 100٪ بریښنایی دی.
سره له دې چې د اوس لپاره یوازې یو مجازی مطالعه ده، لوټس پرمختګ کوي چې دا د ایویجا مثال تعقیبوي او څلور بریښنایی موټورونه لري (یو په هر څرخ کې)، نه یوازې بشپړ کرشن ته اجازه ورکوي بلکې د تورک ویکتورایزیشن ته هم اجازه ورکوي.
یو بل فاکتور چې د لوټس پروټوټایپ کې "باندي ولاړ" حقیقت دی چې دا د بیټرۍ ګړندي تبادلې ته اجازه ورکوي. په دې توګه، دا ممکنه ده چې د اوږدې چارج کولو پروسې څخه مخنیوی وشي، په ساده ډول بکسونو ته په دودیز لیدنو کې د بیټرۍ بدلول.
د دې په اړه، د لوټس پلیټ فارم انجنیر لویس کیر وویل: "د 2030 څخه دمخه، موږ به د حجرو کیمیاوي مخلوط بیټرۍ ولرو چې د دواړو نړۍ غوره بیټرۍ ورکوي او موږ به د دې امکان ولرو چې د پیټ سټاپونو په وخت کې بیټرۍ بدل کړو".