شاوخوا درې میاشتې دمخه فورډ موږ ګرم هچ ته معرفي کړل تمرکز ST ، د شمالي امریکا برانډ د فوکس سپورتي نسخه وین یا سټیشن واګون (SW) ته غزوي ، لکه څنګه چې په تیر نسل کې قضیه وه.
د دوبي څخه شتون لري ، د بریښنا رسولو کې به هیڅ توپیر شتون ونلري ، کوم چې به ورته دوه واحدونه وي چې موږ یې د فوکس ST پنځه دروازې لاندې ګورو.
په دې توګه، د فوکس SW سپورتي نسخه کولی شي د پټرول انجن باندې تکیه وکړي 2.3 EcoBoost د 280 hp سره د شپږ سرعت لارښود یا اوه سرعت اتومات ګیربکس سره یوځای شوی ، لکه د ډیزل انجن سره ، 2.0 EcoBlue 190 hp او شپږ سرعت لاسي ګیربکس.
د بدن نوي کار، ورته ټیکنالوژي
لکه څنګه چې د پنځه دروازو ډول سره، د فوکس SW ST نسخه هم د بریښنایی محدود سلیپ توپیر ترلاسه کړ. پدې کې د موټر چلولو نوي حالتونه اضافه شوي چې تاسو ته اجازه درکوي مختلف پیرامیټونه تنظیم کړئ لکه د eLSD چلند ، سټیرینګ ، سرعت کونکي ، ESP او حتی د بریښنایی لوړ غږ وده یا د اقلیم کنټرول سیسټم.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
که څه هم فورډ دا نه تاییدوي، ډیری احتمال دا دی چې د فوکس SW ST نسخه به د تطبیق تعلیق (لکه پنځه دروازې)، ښه بریکونه او حتی CCD (په دوامداره توګه کنټرول شوي ډیمپینګ) ټیکنالوژي ولري چې هر دوه ملی ثانوي څارنه کوي. تعلیق ، د بدن کار ، سټیرینګ او بریک عمل کول ، د آرامۍ او موثریت توازن لپاره د ډمپنګ تنظیم کول.
د اوس لپاره، د فعالیت هیڅ معلومات ندي خپاره شوي، مګر وین د هچ بیک ډول څخه شاوخوا 30 کیلو ګرامه دروند دی، نو دا باید په فعالیت کې منعکس شي.
د فوکس SW د ST نسخې نرخونه لاهم ندي معلوم.