Testarea motoarelor unui avion nu este la fel de simplă ca a duce o mașină la dinamometru. De aceea, Flughafen Zürich, administratorul aeroportului din Zurich, le-a cerut inginerilor WTM să creeze un hangar special pentru a reține zgomotul motorului.
Unul dintre avioanele testate recent în acel spațiu a fost un Boeing 777 și, după cum putem vedea în videoclipurile apărute de atunci pe internet, ceva a mers prost în timpul testului.
Construită folosind o structură de oțel și componente prefabricate din beton, această structură este capabilă să reducă emisiile de zgomot de la 156 dB înregistrate la piciorul motorului la mai puțin de 60 dB în afara hangarului, totul datorită unei grinzi de deviere a peretelui situată în spatele acestuia. hangarul.
Testul motorului SWISS 777 GE-90 distruge hangarul de protecție împotriva zgomotului de pe aeroportul din Zurich. Nu au fost raportate răni. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— Știri și videoclipuri de ultimă oră din aviație (@aviationbrk) 4 decembrie 2021
Tocmai acest zid, în timpul testului unui Boeing 777, a fost în cele din urmă distrus, materialul de protecție acustică fiind împrăștiat pe pista aeroportului.
După cum se poate observa în imaginile de mai sus, cel puțin unul dintre panourile de deviere a fost distrus, iar materialul de protecție acustică a fost răspândit pe o suprafață imensă a curții aeroportului.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. Pe măsură ce îți sorbi cafeaua sau ai curajul să începi ziua, fii la curent cu fapte amuzante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.