V-ați oprit vreodată să vă imaginați cum vor fi mașinile care vor concura în 24 de ore de la Le Mans în 2030? Lotus a făcut-o deja și rezultatul a fost Lotus E-R9.
Proiectat de Russell Carr, directorul de design Lotus și, de asemenea, responsabil pentru designul lui Evija, E-R9 s-a inspirat din lumea aeronauticii, ceva ce este clar vizibil de îndată ce îl privești.
În ceea ce privește numele, „E-R” este sinonim cu „curser de anduranță”, iar „9” o referire la primul Lotus care a concurat la Le Mans. Până acum este doar un studiu de design virtual, dar conform șefului de aerodinamică la Lotus, Richard Hill, E-R9 „incorporează tehnologii pe care sperăm să le dezvoltăm și să le aplicăm”.
Schimbarea formei pentru a „taia” vântul
Principalul punct culminant al lui Lotus E-R9 este, fără îndoială, caroseria formată din panouri care reușesc să se extindă și să-și schimbe forma.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Un exemplu clar de aerodinamică activă, acestea permit mașinii să-și schimbe forma în timp ce se confruntă cu un lanț de curbe pe circuit sau o linie lungă, crescând sau scăzând astfel rezistența aerodinamică și forța aerodinamică în funcție de circumstanțe.
Potrivit Lotus, această funcție poate fi fie activată de către pilot printr-o comandă, fie automat prin informații colectate de senzorii aerodinamici.
electric desigur
După cum v-ați aștepta de la un prototip care anticipează cum ar putea arăta mașinile de competiție ale viitorului, Lotus E-R9 este 100% electric.
În ciuda faptului că este, deocamdată, un simplu studiu virtual, Lotus avansează că urmează exemplul lui Evija și are patru motoare electrice (câte unul pe fiecare roată), permițând nu doar tracțiunea completă, ci și vectorizarea cuplului.
Un alt factor care „se remarcă” în prototipul Lotus este faptul că permite schimbarea rapidă a bateriei. În acest fel, se pot evita procesele lungi de încărcare, pur și simplu schimbând bateriile în vizitele tradiționale la cutii.
Despre aceasta, inginerul platformei Lotus Louis Kerr a spus: „Înainte de 2030, vom avea baterii cu celule chimice mixte care vor oferi tot ce este mai bun din ambele lumi și vom avea posibilitatea de a schimba bateriile în timpul opririlor la boxe”.