Представленный в этом году после долгого ожидания, Nissan Z ему уже гарантированы две вещи: он не приедет в Европу и будет участвовать в гонках серии Super GT, которые пройдут у себя на родине.
Новый Nissan Z GT500, представленный на автодроме Fuji International Speedway, заменит Nissan GT-R GT500 в категории Super GT Series, и «наследство», которое он получает, довольно велико.
За последние 13 лет GT-R GT500 выиграл в общей сложности пять водительских титулов, и именно с такими же амбициозными целями Z GT500 выходит на треки в 2022 году.
Несмотря на то, что он узнаваем как Z - верхний объем, кажется, остался прежним и сохранил переднюю и заднюю оптику дорожного автомобиля - Nissan Z GT500 сильно отличается от серийной модели, он намного шире и имеет существенные аэродинамические надстройки.
Что касается технических характеристик, то компания Nissan держится в секрете. Однако все автомобили класса GT500 серии Super GT оснащены четырехцилиндровым турбокомпрессором объемом 2,0 л, который может развивать мощность до 650 л.с. Другими словами, это примерно на 245 л.с. больше, чем у дорожной модели, несмотря на то, что у нее меньше одного турбонаддува и одного литра мощности.
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Выпивая кофе или набираясь смелости начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.