Для некоторых будущее за электромобилями. Для других «беспокойство об автономии» продолжает делать их решением только для тех, кто путешествует на несколько километров.
Но ведь кто проезжает больше всего километров в год (в среднем) в Европе? Владельцы электромобилей или сторонники ископаемого топлива? Чтобы выяснить это, Nissan продвигал исследование, результаты которого были обнародованы в преддверии «Всемирного дня окружающей среды».
Всего было опрошено 7000 водителей электромобилей и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания из Германии, Дании, Испании, Франции, Италии, Норвегии, Нидерландов, Великобритании и Швеции. Среднегодовое значение километров, как и следовало ожидать, относится к периоду «до COVID».
удивительные числа
Хотя электромобили часто рассматриваются как решение для тех, кто путешествует на несколько километров, правда в том, что исследование, проведенное Nissan, доказывает, что те, у кого они есть, гуляют (много) с ними.Числа не лгут. В среднем у европейских водителей электромобилей накапливается 14 200 км / год . С другой стороны, те, кто водит автомобили с двигателем внутреннего сгорания, в среднем 13 600 км / год.
Что касается стран, то в исследовании делается вывод, что итальянские водители электромобилей являются крупнейшими «па-километрами» со средними показателями 15 000 км / год, за ними следуют голландцы, которые проезжают в среднем 14 800 км в год.
Мифы и опасения
Помимо определения среднего километража, который проезжают водители электромобилей, это исследование также дало ответы на несколько вопросов, связанных с автомобилями, работающими исключительно на электронах.
Начнем с того, что 69% респондентов, управляющих электромобилями, заявили, что удовлетворены существующей сетью зарядки, а до 23% заявили, что наиболее распространенный миф об использовании электромобилей состоит как раз в том, что сети недостаточно.
Для 47% пользователей автомобилей с ДВС их главным преимуществом является большая автономность, а из 30%, которые говорят, что они вряд ли купят электромобиль, 58% оправдывают это решение именно «опасением автономности».