Hennessey Cadillac VR1200 Twin Turbo Coupé

ஜான் ஹென்னெஸ்ஸி ஒரு அமெரிக்கர், அவர் நிறுவப்பட்ட சக்திகளை சவால் செய்ய விரும்புகிறார். BMW M6? Mercedes SL AMG? அவரைப் பொறுத்தவரை, அவை மிகவும் "உள்நாட்டு" கார்கள் ... அவர் வாயு-கசிக்கும் மிருகங்களை விரும்புகிறார்!

ஹென்னெஸ்ஸி ஒரு சிறிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனமாகும், இது கார் தொழிலைத் தூண்ட விரும்புகிறது. புகாட்டி வேய்ரானை அறிமுகப்படுத்தி, “வோய்லா! இதுவே உலகின் வேகமான கார்”, ஹெனெஸ்ஸி வெனானை அறிமுகப்படுத்தி, “புகாட்டி, தயவு செய்து என் கழுதையை முத்தமிடுங்கள்!” என்றார். - முழு கதையையும் இங்கே பார்க்கலாம்.

எனவே அவர்கள் உருவாக்கிய பொருட்களை நீங்கள் ஏற்கனவே பார்க்கிறீர்கள். பிராண்டின் நிறுவனரான ஜான் ஹென்னெஸ்ஸியை வார்த்தையிலோ செயலிலோ அளவிடுமாறு கேட்பது, வைகிங்கிடம் மேஜை நாகரீகத்தைக் கேட்பது அல்லது துவண்டு மன்னிப்பு கேட்பது போன்றது.

Hennessey Cadillac VR1200 Twin Turbo Coupé 29396_1

இது ஹென்னெஸ்ஸியின் சமீபத்திய பகல்கனவுக்கு நம்மை அழைத்துச் செல்கிறது: உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த நான்கு இருக்கைகளை உருவாக்க முயற்சிக்கிறது. மற்றும் கிடைத்தது! ஒரு பெரிய பொறியியல் பயிற்சி அவசியம் என்று நீங்கள் நினைத்தால், நீங்கள் தவறாக நினைக்கிறீர்கள். உண்மையில் இல்லை. அவர்கள் 6200சிசி இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட "சுமாரான" காடிலாக் சிடிஎஸ்-வியை எடுத்து, அந்த எஞ்சினை "பிக் பில்லியர்ட்ஸில்" சுழற்றும்படி உத்தரவிட்டனர். அதாவது, அவர்கள் அதை அதிக திறன் கொண்டதாக மாற்றினர்.

நான் அதிக திறன் பற்றி பேசும் போது நான் 7000cc கொண்ட V8 இன்ஜின் பற்றி பேசுகிறேன். இந்த நேரத்தில் ஒரு சாதாரண நபர் கருவிகளை பேக் செய்து "சரி, இதை செய்ய வேண்டும்" என்று கூறுவார். ஹென்னெஸ்ஸியில் தத்துவம் வேறுபட்டது… இது முழுமையான எஸ்மிஃப்ரான்! எனவே அவர்கள் ஷாப்பிங் சென்றார்கள் மற்றும் பிரம்மாண்டமான V8 கூடுதலாக, அவர்கள் இரண்டு டர்போக்களை சேர்த்தனர். விளைவாக? அது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் 1226hp அல்லது சக்கரத்தில் 1066hp! நிசான் GT-R இன்ஜின் ஒவ்வொரு டிரைவ் வீலுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்டிருப்பதற்கு சமமானதாகும். அதிகபட்ச வேகம்? கிட்டத்தட்ட 400கிமீ/மணி, மற்றும் 0-100கிமீ/மணி வேகத்தை 3 வினாடிகளுக்குள் எட்டியது. சரியாகச் சொன்னால் 2.9 வினாடிகள். ச்சே... அது சரி!

Hennessey Cadillac VR1200 Twin Turbo Coupé 29396_2

ஆனால் அதிக ஆர்வமுள்ள ஓட்டுனர்களை பயமுறுத்தக்கூடாது என்பதற்காக, ஹென்னெஸ்ஸி CTS-V ஐ மூன்று நிலை பவர் ரெகுலேட்டருடன் பொருத்தியுள்ளார். குறைந்த சக்தி வாய்ந்த காரை "மட்டும்" 800hp உடன் விட்டுச் செல்கிறது.

தீவிரமாக? 800hp?! அவர்கள் எதையும் போடாமல் இருந்தால் நன்றாக இருக்கும், இல்லையேல் இது வெறும் தற்பெருமைக்கான சாதனம் என்று ஒப்புக்கொண்டால் நன்றாக இருக்கும் – அப்படியென்றால், என் கார் மோசமாக இழுக்கிறது…! ஏய் காத்திரு ஓ டோனி... என்னிடம் இந்த செட் 800hp மட்டுமே உள்ளது! எப்படியிருந்தாலும், கருத்துகள் இல்லை.

எல்லாமே ஒருபுறம் இருக்க, உண்மை என்னவென்றால், ஹென்னெஸ்ஸி CTS-V VR1200 Twin-Turbo Coupé - இது மாடலின் முழுப் பெயர் - மிகச்சிறிய விவரம் வரை சிந்திக்கப்பட்டது.

இன்ஜினின் வேகத்தைத் தக்கவைக்க - அல்லது அதைத் தொடர முயற்சிக்க, ஹென்னெஸ்ஸி CTS-V இல் பீங்கான் பிரேக்குகள், "இன்ஃபினிட்" டயர்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்டியர் சஸ்பென்ஷன்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. டவுன்ஃபோர்ஸ் மற்றும் வொய்லாவை உருவாக்க எல்லா இடங்களிலும் ஏரோடைனமிக் இணைப்புகள் சேர்க்கப்பட்டன. உலகின் அதிவேக நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கூபே பட்டத்தை வென்றவர் இதோ.

எதன் ஓரத்தில்? 600hp?! Lol…

நல்ல செய்தி என்னவென்றால், ஹென்னெஸி CTS-V இன் 12 யூனிட்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்யும், எனவே நீங்கள் வெளியே செல்ல பயப்படத் தேவையில்லை. யூரோ-மில்லியன்ஸை விட 12 யூனிட்களில் ஒன்று வருவதற்கான நிகழ்தகவு சிறியது. இந்த மிருகத்தை நீங்கள் ரசித்தீர்கள் என்று நம்புகிறேன். பேஸ்புக்கிலும் எங்களைப் பின்தொடரவும் - இங்கே கிளிக் செய்யவும்.