ДАР Toyota Mirai , яке аз аввалин мошинҳои дорои ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген (ҳуҷайраи сӯзишворӣ), ки ба таври тиҷоратӣ фурӯхта мешавад - тақрибан 10 000 адад то кунун фурӯхта шудааст - дар соли 2014 ба ҷаҳониён муаррифӣ карда шуд ва қарор аст дар соли 2020 бо насли нав мулоқот кунад.
Насли дувуми "мошини обкашӣ" дар намоишгоҳи навбатии Токио (аз 23 октябр то 4 ноябр) бо мошини намоишӣ, ки тасвирҳои онро Toyota дастрас кардааст, интизор мешавад.
Ва лаънат… чӣ фарқияте.
Сарфи назар аз технологӣ пешрафта, ҳақиқат ин аст, ки Toyota Mirai бо намуди зоҳирии худ ҳеҷ касро бовар кунонд. Тасвирҳои насли дуюм як махлуқи тамоман дигарро нишон медиҳанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар асоси меъмории модулии TNGA барои мошинҳои қафои чархдор ва чандир барои ҷойгир кардани намудҳои гуногуни муҳаррикҳои барқ, таносубҳо ба таври возеҳ фарқ мекунанд - ва беҳтараш - аз модели аслӣ, гардонандаи пеш.
Мираи нав 85 мм дарозтар (4 975 м), 70 мм васеътар (1 885 м), 65 мм кӯтоҳтар (1 470 м) ва пойгоҳи чархи 140 мм (2 920 м) зиёд шудааст. Таносубҳо хоси як салони калони паси чархдор мебошанд ва ороиши он хеле мураккабтар ва шево аст — он қариб ба Lexus монанд аст...
Toyota ба як сохтори сахттаре ишора мекунад, ки маркази вазнинии камтар дорад, чолокӣ ва посухгӯии бештарро ваъда медиҳад ва барои FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle ё мошини барқии сӯзишвории сӯзишворӣ) гардонандаи бештар фоидаовар аст.
Йошиказу Танака, сардори муҳандисии Мираи"Мо ҳадафи худро пайгирӣ кардем, ки мошине созем, ки муштариён ҳамеша эҳсос мекунанд, ки рондан мехоҳанд, мошине бо тарҳи ҷолиб, эмотсионалӣ ва як навъ иҷрои таъсирбахш ва динамикӣ, ки метавонад дар чеҳраи ронанда табассум кунад.
Ман мехоҳам, ки муштариён бигӯянд, ки "Ман Mirai-ро на танҳо барои он интихоб кардам, ки ин FCEV аст, балки барои он ки ман танҳо мехоҳам ин мошинро, ки FCEV бошад, мехоҳам."'
Мухтори бештар
Табиист, ки ба гайр аз тахкурсии наве, ки дар он асос ёфтааст, ахбор ба эволютсияи технологияи сузишвории гидроген нигаронида шудааст. Toyota ваъда медиҳад, ки мустақилияти модели кунуниро барои Mirai то 30% афзоиш медиҳад (550 км дар давраи NEDC).
Муваффақиятҳо ба шарофати қабули зарфҳои гидрогени дорои иқтидори бештар, илова бар пешрафтҳо дар кори системаи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ (ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ) ба даст омадаанд, мегӯяд Toyota, вокуниши хаттӣ ва ҳамвортарро таъмин мекунад.
Аён аст, ки мо душвор мебинем, ки Мираи ба Португалия мерасад, чуноне ки дар насли аввал рӯй дод. Набудани инфрасохтори сӯзишвории гидроген ҳамчун монеа барои дидани мошинҳои ба монанди Мирай дар кишвари мо ба фурӯш бароварда мешавад.
Маълумоти бештарро ҳангоми намоиши оммавии Toyota Mirai дар намоишгоҳи автомобилии Токио дастрас хоҳад кард.