Күбрәк кирәкле һәм алга китә. Бу яңа Toyota Mirai

Anonim

THE Тойота Мирай , водород ягулыгы күзәнәге (ягулык күзәнәге) коммерцияле сатылган беренче машиналарның берсе - хәзерге вакытта сатылган 10,000 берәмлек - 2014 елда дөньяга чыгарылды һәм 2020-нче елда яңа буын белән очрашырга тиеш.

Икенче буын "чыгарылган су машинасы" киләсе Токио автосалонында (23 октябрьдән 4 ноябрьгә кадәр) көтеләчәк, аның рәсемнәре Toyota яңа гына тәкъдим ителгән шоу машинасы белән.

Damәм дәммит ... нинди аерма.

Тойота Мирай
Типик арткы тәгәрмәчләр һәм 20 дюймлы тәгәрмәчләр.

Технологик яктан алга киткәнгә карамастан, Toyota Mirai тышкы кыяфәте белән беркемне дә ышандыра алмый. Икенче буын образлары бөтенләй башка җан иясен ачалар.

Безнең гәҗиткә язылу

Арткы тәгәрмәчле машиналар өчен ТНГА модульле архитектурасына нигезләнеп, төрле электр энергиясе урнаштыру өчен сыгылучан, пропорцияләр ачыктан-ачык аерылып тора, һәм яхшырак - оригиналь модельдән, алгы тәгәрмәч.

Тойота Мирай

Яңа Мирай озынлыгы 85 мм (4975 м), 70 мм киңрәк (1,885 м), 65 мм кыскарак (1470 м) һәм тәгәрмәч базы 140 мм (2920 м) үскән. Пропорцияләр зур арткы тәгәрмәчле салонга хас, стилизация күпкә катлаулырак һәм зәвыклы - ул Лексуска охшаган ...

Тойота түбән тарту үзәге булган катырак структураны аңлата, тагын да җитезлекне һәм җаваплылыкны вәгъдә итә һәм FCEV өчен ягулык кәрәзле электр машинасы яки ягулык кәрәзле электр машинасы).

«Без үз максатыбызны тормышка ашырдык, клиентлар һәрвакыт йөрергә теләгән машина, җәлеп итүчән, эмоциональ дизайнлы машина йөртүче йөзендә елмаю уята торган җаваплы, динамик спектакль.
Мин клиентларның: "Мин Мирайны FCEV булганга гына түгел, ә FCEV булачагын теләгәнгә генә сайладым" дип әйтүләрен телим. "

Йошиказу Танака, Мирайдагы инженер начальнигы

Күбрәк автономия

Табигый, яңа нигезгә өстәп, яңалыклар водород ягулыгы күзәнәкләре технологиясе эволюциясенә карый. Тойота яңа Мирай өчен хәзерге модельнең автономиясендә 30% ка кадәр артуны вәгъдә итә (NEDC циклында 550 км).

Тойота Мирай

Тотота әйтүенчә, ягулык күзәнәк системасы (ягулык күзәнәге) эшләвенең алга китешенә өстәп, зуррак сыйдырышлы водород танклары ярдәмендә ирешелгән табыш, тәэмин итү, Тойота әйтүенчә, сызыклы һәм йомшак җавап.

Билгеле, без беренче буын белән булган кебек, Мирайның Португалиягә барып җитүен күрмибез. Водород ягулык инфраструктурасының булмавы Мирай кебек машиналарның безнең илдә сатылуына комачаулый.

Тойота Мирай

Токио автосалонында яңа Toyota Mirai компаниясен ачу белән тулырак мәгълүмат биреләчәк.

Күбрәк укы