สำหรับบางคน รถยนต์ไฟฟ้าคืออนาคต สำหรับคนอื่น ๆ "ความวิตกกังวลในการปกครองตนเอง" ยังคงทำให้พวกเขาเป็นทางออกสำหรับผู้ที่เดินทางไม่กี่กิโลเมตรเท่านั้น
แต่ท้ายที่สุดใครเดินทางไกลที่สุดกิโลเมตรต่อปี (โดยเฉลี่ย) ในยุโรป?เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหรือผู้เชื่อในเชื้อเพลิงฟอสซิล? เพื่อหาคำตอบ นิสสันได้ส่งเสริมการศึกษาที่มีการเปิดเผยผลลัพธ์ในความคาดหมายของ “วันสิ่งแวดล้อมโลก”
โดยรวมแล้ว ได้มีการสำรวจผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปจำนวน 7000 คนจากเยอรมนี เดนมาร์ก สเปน ฝรั่งเศส อิตาลี นอร์เวย์ เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และสวีเดน กิโลเมตรเฉลี่ยต่อปีหมายถึงช่วง "ก่อนโควิด" ตามที่เราคาดไว้
ตัวเลขที่น่าทึ่ง
แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้ามักจะถูกมองว่าเป็นทางออกสำหรับผู้ที่เดินทางไม่กี่กิโลเมตร แต่ความจริงก็คือการศึกษาของ Nissan ได้ทำการศึกษาเพื่อพิสูจน์ว่าผู้ที่มีพวกเขาเดิน (มาก) กับพวกเขาตัวเลขไม่โกหก โดยเฉลี่ยแล้ว ผู้ขับขี่ชาวยุโรปที่มีรถยนต์ไฟฟ้าสะสมอยู่14 200 กิโลเมตร/ปี . ในทางกลับกัน คนที่ขับรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์สันดาป โดยเฉลี่ยแล้ว โดย13 600 กิโลเมตร/ปี.
สำหรับประเทศต่างๆ การศึกษาสรุปว่าผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าของอิตาลีเป็น “ปา-กิโลเมตร” ที่ใหญ่ที่สุด โดยมีค่าเฉลี่ย 15,000 กม./ปี รองลงมาคือชาวดัตช์ที่เดินทางโดยเฉลี่ย 14,800 กม. ต่อปี
ตำนานและความกลัว
นอกเหนือจากการค้นหากิโลเมตรโดยเฉลี่ยที่ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าใช้เดินทางแล้ว การศึกษานี้ยังให้คำตอบสำหรับคำถามหลายข้อที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยอิเล็กตรอนเท่านั้น
ในการเริ่มต้น ผู้ตอบแบบสำรวจ 69% ที่ขับรถยนต์ไฟฟ้ากล่าวว่าพวกเขาพอใจกับเครือข่ายการชาร์จในปัจจุบัน โดยมากถึง 23% กล่าวว่าตำนานที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าคือเครือข่ายไม่เพียงพอ
สำหรับผู้ใช้รถยนต์ 47% ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความเป็นอิสระที่มากกว่า และ 30% ที่กล่าวว่าพวกเขาไม่น่าจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 58% ให้เหตุผลในการตัดสินใจนี้อย่างแม่นยำด้วย "ความวิตกกังวลในการปกครองตนเอง" .