Täze Mazda MX-5 RF, täze CX-5 we Mazda3 gaýtadan işlenmegi bilen täzelenen Mazda6 Mazdanyň 2017-nji ýyldaky iň güýçli goşmaçasy däl. Bu iň güýçli täze zat däl, ýöne ýaponlaryň iň esasysy Europeewropadaky ösüşi ýokarlandyrmak üçin marka.
Täzelenen “Mazda6” -yň täze aýratynlyklarynyň arasynda aýratyn belläp geçýäris: täze duýgur ekran, gowulaşan baş ekrany, 175hp SKYACTIV-D 2.2 hereketlendirijisi (has ýuwaş we has täsirli) we ahyrsoňy G-Vektoring Dolandyryş ulgamy. Mazda6 (van warianty) ilkinji synagymyzy şu ýerden okaň.
Üç tomdan ybarat bu wersiýada iki aý mundan ozal synagdan geçen awtoulagdan az ýa-da hiç zat üýtgemeýär. Jaýlar galýar: Mazda6 oňat enjamlaşdyrylan we ýakymly hereketlendiriji bilen başarnykly maşgala agzasy. Tapawutlar näme?
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 at güýji Excellence Pack
Kosmos
Gyzykly bir hakykat: Mazda6 salonynyň wersiýasy emläk wersiýasyndan has uludyr - uzynlygy 7 sm we tigirli bazasy 8 sm. Şeýlelik bilen, garaşyljak zadyň tersine, salonyň yzky oturgyjyndaky ýolagçylara awtoulag wersiýasy bilen deňeşdirilende birnäçe santimetr giňişlik berilýär.
Bu tapawutlaryň sebäbini düşündirmek ýönekeý. Üç tomdan ybarat wersiýa Demirgazyk Amerikanyň bazary (Amerikalylar uly awtoulaglary halaýarlar) üçin niýetlenen bolsa, emläk wersiýasy diňe Europeanewropa bazary üçin döredildi. Iki ýagdaýda-da ýaşaýyş jaý tölegleri sahydyr.
Magistral nukdaýnazaryndan söhbet başga. Üç jiltli warianty, awtoulagyň 522 litrinden az 480 litr boşluk hödürleýär, bukulýan oturgyçlaryň kömegi bilen sesini 1664 litre çenli uzaltmaga mümkinçilik berýär.
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 at güýji Excellence Pack
Gollanma vs. awtomatiki
Synagymyzdaky awtoulag görnüşine gabat gelýän alty tizlikli el bilen beriş häsiýetlerini - Mazda diapazonyndaky ähli modellere mahsus bolan häsiýetleri göz öňünde tutup, awtomatiki usulda üýtgemegiň hereketlendirijiniň seslenmesine we hereketlendiriş lezzetine täsir etmeginden gorkduk. Onda, has ýalňyşyp bilmedik.
Bu wersiýany enjamlaşdyrýan alty tizlikli SKYACTIV-Drive dişli gutusy, özüni ajaýyp deňagramly we tekiz we takyk dişli enjamlar bilen üpjün etmäge ukyplydygyny görkezýär. Şeýle-de bolsa, el bilen beriş bilen deňeşdirilende tapawutlar hem öndürijilik (sagatda 0-100 km-den 0,5 sekunt) we sarp ediş (0,3 l / 100 km-den köp) we zyňyndylar (CO2-den 8 g / km-den köp) ýüze çykýar. ). Muňa 4000 funt sterling tapawudyny goşsak, masştab el bilen işleýän dişli gutujygyň gyrasyna meňzeýär.
Karar olaryň iň gymmatly zatlaryna bagly bolar. Sarp ediş we netijelilik ýa-da ulanmagyň amatlylygy?
Sedan ýa-da mikroavtobus? Bu baglydyr.
Saidagny, bir ýa-da başga bir wersiýany saýlanyňyzda, jogap hemişe Mazda6-ny ulanmagy maksat edinýän görnüşimize bagly bolar. Haýsy birini saýlasaňyz, Mazda6-da ajaýyp önümiň bardygyna ynam bilen.