Takmynan üç aý mundan ozal Ford bizi gyzgyn lybas bilen tanyşdyrdy Fokus ST , Demirgazyk Amerikanyň markasy, öňki nesillerde bolşy ýaly, “Fokusyň” has sport görnüşini awtoulagda ýa-da “Wagon Station” -da giňeldýär.
Tomus aýyndan başlap, “Fokus ST” -iň bäş gapyly kapotynyň aşagynda tapýan iki birligimiz boljak elektrik üpjünçiliginde hiç hili tapawut bolmaz.
Şeýlelik bilen, “Focus SW” -iň has sport görnüşi benzin dwigateline bil baglap biler 2.3 280 at güýji bilen “EcoBoost” alty tizlikli gollanma ýa-da dizel dwigateli ýaly ýedi tizlikli awtomatiki dişli guty bilen birleşdirilen 2.0 EcoBlue 190 at güýji we alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty.
Täze beden işi, şol bir tehnologiýa
Bäş gapyly wariantda bolşy ýaly, “Focus SW” -iň ST wersiýasy hem elektroniki çäkli süýşmek diferensiýasyny aldy. Mundan başga-da, eLSD-iň özüni alyp barşy, rul, tizlendiriji, ESP we hatda elektron sesini ýokarlandyrmak ýa-da howanyň gözegçiligi ulgamy ýaly dürli parametrleri sazlamaga mümkinçilik berýän täze hereketlendiriş usullary goşuldy.
Habarnamamyza ýazylyň
“Ford” muny tassyklamasa-da, “Focus SW” -iň ST wersiýasynda adaptasiýa asma (bäş gapy ýaly), kämilleşdirilen tormozlar we hatda her ikisine gözegçilik edýän CCD (Dowamly gözegçilik edilýän damping) tehnologiýasy bolmagy ähtimal. Millisekuntda asma, beden işi, rul we tormoz hereketi, rahatlygy we netijeliligi deňleşdirmek üçin damping sazlamak.
Häzirlikçe hiç hili öndürijilik maglumatlary berilmedi, ýöne awtoulag hatçbek wariantyndan 30 kg töweregi agyr, şonuň üçin bu onuň işinde görkezilmelidir.
“Focus SW” -iň ST wersiýasynyň bahalary entek belli däl.