Ang hininga ng sariwang hangin ay ang pinakamaliit na masasabi natin para sa maliit, ngunit kapana-panabik at magaspang Toyota GR Yaris . Walang alinlangan, isa sa mga pinakakapana-panabik na makina na lumitaw sa magulong taon na ito ng 2020.
Ipinapaalala nito sa amin ang mga nakalipas na panahon, noong may ilang brand na may tunay na homologation specials sa kanilang mga katalogo, noong tila wala na kaming kailangan kundi ilang sticker na may mga numero sa mga pintuan para makapagkumpitensya sa anumang rally — ang GR Yaris ay iyon uri ng sasakyan. Ang pag-asa sa paligid mo ay mataas at ang mga unang palatandaan ay napaka-promising.
Ngunit naibibigay ba ng munting GR Yaris ang lahat ng ipinangako nito?
Pagkatapos ng lahat, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang 1618cc, turbocharged na in-line na tatlong-silindro na makina na nag-a-advertise ng 261hp at 360Nm — hindi ba't medyo over the top ito para sa makina?
Walang mas mahusay kaysa sa dalhin ang maliit na bomba sa isang power bank. Ito ang makikita natin sa video sa channel ng NM2255 Car HD Videos, kung saan ang isang bagong Toyota GR Yaris ay (well) naka-secure at nakapatong sa ilang mga roller upang patunayan na ang 261 hp ay naroroon at inirerekomenda.
Ayon sa may-akda ng video, ang yunit na ito ay bago at ganap na pamantayan, na may karagdagang obserbasyon na ang gasolina na kasalukuyang ginagamit ng tricylinder ay 98 octane.
Kung tutuusin, ilang kabayo mayroon itong GR Yaris?
Sa pagtatapos ng pagsubok at pagkatapos ng isang nakakadismaya na tala ng pagtakas — sisihin ang mga regulasyon laban sa ingay — nakakakuha tayo ng malusog 278.1 hp at 367 Nm , 17 hp at 7 Nm higit sa mga opisyal na halaga.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Mahalagang tandaan na ang mga halagang ito ay para sa crankshaft at hindi sa gulong gaya ng karaniwan nating nakikita sa mga power bank. Ang mga sanggunian na "CEngHp" at "CEngTq" (power at torque, ayon sa pagkakabanggit) na kasama ng mga halaga ay nagpapatunay nito. Sa madaling salita, ang power bank mismo ang awtomatikong nagko-convert ng power na sinusukat ng gulong — mas mababa, dahil sa pagkalugi ng transmission — sa kung ano ang inihahatid ng makina sa crankshaft.
Gayon pa man, ang maliit na tri-silindro ay tila may kalusugan na ibigay at ibenta at inaasahan namin ang araw na maaari naming makuha ang aming mga kamay sa Yaris GR at tuklasin ang buong potensyal nito…