Lotus E-R9, Le Mans otomobillerinin geleceğini tahmin etmek istiyor

Anonim

2030'da 24 Hours of Le Mans'ta yarışacak arabaların nasıl olacağını hiç düşündünüz mü? Lotus bunu zaten yaptı ve sonuç Lotus E-R9.

Lotus'un tasarım direktörü Russell Carr tarafından tasarlanan ve Evija'nın tasarımından da sorumlu olan E-R9, baktığınız anda açıkça görülebilen havacılık dünyasından ilham aldı.

İsmine gelince, "E-R", "dayanıklılık yarışçısı" ile eş anlamlıdır ve "9", Le Mans'ta yarışan ilk Lotus'a atıfta bulunur. Şimdiye kadar bu sadece sanal bir tasarım çalışması, ancak Lotus'un aerodinamik başkanı Richard Hill'e göre, E-R9 "geliştirmeyi ve uygulamayı umduğumuz teknolojileri içeriyor."

Lotus E-R9

Rüzgarı "kesmek" için şekil değiştirme

Lotus E-R9'un en önemli özelliği, şüphesiz, genişlemeyi ve şekil değiştirmeyi başaran panellerden oluşan gövdesidir.

Haber bültenimize abone ol

Aktif aerodinamiğin açık bir örneği olan bunlar, otomobilin pistte veya uzun bir düzlükte bir virajlar zinciriyle karşılaştığında şeklini değiştirmesine, böylece koşullara göre aerodinamik sürüklenmeyi ve yere basma kuvvetini artırmasına veya azaltmasına olanak tanır.

Lotus'a göre, bu işlev pilot tarafından bir komut aracılığıyla veya aerodinamik sensörler tarafından toplanan bilgiler aracılığıyla otomatik olarak etkinleştirilebilir.

Lotus E-R9

tabii ki elektrik

Geleceğin yarış otomobillerinin nasıl görünebileceğini öngören bir prototipten bekleyeceğiniz gibi, Lotus E-R9 %100 elektrikli.

Lotus, şimdilik sadece sanal bir çalışma olmasına rağmen, Evija örneğini takip ederek ve dört elektrik motoruna (her tekerlekte bir tane) sahip olduğunu ve yalnızca tam çekişe değil, aynı zamanda tork vektörleştirmesine de izin verdiğini ileri sürüyor.

Lotus E-R9

Lotus prototipinde öne çıkan bir diğer faktör ise hızlı pil değişimine izin vermesidir. Bu sayede kutulara yapılan geleneksel ziyaretlerde sadece pilleri değiştirerek uzun şarj işlemlerinden kaçınmak mümkün oluyor.

Lotus Platform Mühendisi Louis Kerr bu konuda şunları söyledi: “2030'dan önce, her iki dünyanın da en iyisini verecek karma hücreli kimya pillerine sahip olacağız ve pit-stop sırasında pil değiştirme imkanımız olacak”.

Devamını oku