EuroNCAP'ten sonra Yeşil NCAP. Birincisi piyasadaki modellerin ne kadar güvenli olduğunu değerlendirmeye adanmışken, ikincisi (yakın zamanda oluşturulmuş) otomobillerin çevresel performansını değerlendirmeyi amaçlıyor.
Green NCAP, en son testlerinde iki endekse dayalı beş modeli değerlendirdi: Temiz Hava Endeksi ve Enerji Verimliliği Endeksi.
İlki, otomobilin kirletici emisyonları azaltmadaki performansını değerlendirir ve ona 0 ile 10 arasında bir puan verir. İkincisi ayrıca verimliliğine, yani enerjiyi aracı hızlandırmak için dönüştürme yeteneğine bağlı olarak 0 ile 10 arasında bir puan verir. mümkün olduğunca az. Son olarak, genel değerlendirme, iki değerlendirme endeksinin bir özetinden oluşur.
Emisyonlarda bir elektrik seviyesinde dizel mi?!
Mercedes-Benz C220d 4MATIC, Renault Scénic dCi 150, Audi A4 Avant g-tron (test edilecek ilk GNC modeli), Opel Corsa 1.0 (hala GM nesli tarafından üretiliyor) ve Nissan Leaf. Bunlar teste tabi tutulan beş modeldi ve gerçek şu ki bazı sürprizler vardı.Haber bültenimize abone ol
Genel derecelendirme açısından, Leaf beklendiği gibi toplam beş yıldız kazandı (tıpkı BMW i3 ve Hyundai Ioniq Electric'in daha önce yaptığı gibi).
Elektrikli arabalar, kirletici emisyonu (Temiz Hava İndeksi) söz konusu olduğunda bariz bir avantaja sahiptir - yanma olmadığı için hiçbir şey yaymazlar. Verimlilik söz konusu olduğunda, elektrik motorları herhangi bir içten yanmalı motordan çok daha verimlidir - %80'in üzerindeki verimlilik seviyeleri normdur (çoğu durumda zaten %90'ı geçer), en iyi yanmalı motorlar ise yaklaşık %40'tır.
Ancak test edilen modellerden birinin, Leaf'in beş yıldızına denk gelen içten yanmalı motora sahip olması imkansız görevine rağmen, Temiz Hava Endeksi puanlarına baktığımızda bir sürprizle karşılaştık. İlk kez, elektrikli olmayan bir model olan Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC, olası 10 üzerinden 10 puan alarak Nissan Leaf'e eşit oldu. - evet, bir Dizel araba elektrikli bir arabaya eşitti...
Bu nasıl mümkün olabilir?
Açıkçası, C 220 d kirletici gazlar yayar, dizelin yanması vardır, dolayısıyla zararlı gazlar oluşur.
Bununla birlikte, bu endeksin değerlendirilmesinde, Alman modeli, Yeşil NCAP testi tarafından tanımlanan sınırın altında kirletici gaz emisyonları sundu - WLTP'den başlayan, ancak bazı parametreleri değiştiren bir test (örneğin, bulunduğu ortam sıcaklığı). gerçekleştirilir), sizi gerçek sürüş koşullarına daha da yaklaştırmak için.
Sonuç: Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC, Temiz Hava Endeksi'nde ölçülen tüm emisyonlar için Yeşil NCAP tarafından öngörülen değerlerin altında maksimum puanlar elde etti.
Bu, nitrojen oksit (NOx) emisyonlarının çoğunu ortadan kaldırabilen verimli partikül filtreleri ve seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri ile donatılmış, zorlu Euro 6d-TEMP standardına uyan en yeni Dizellerin, olması gerekmediğini göstermektedir. Green NCAP'e göre damgalanmış.
Ancak, genel sıralamada, C 220 d 4MATIC, Enerji Verimliliği Endeksi'nde elde edilen sonuçlardan zarar gördü (10 üzerinden 5,3'tü) ve genel olarak üç yıldızlı bir derece ile sonuçlandı.
Test edilen geri kalan modellerde Corsa, Scénic ve A4 G-Tron (bu model hala sadece Euro 6b standardına uygundur) ile C-Serisinin üç yıldızına eşit dört yıldız aldı.