2010-нчы елда Нидерландта туган Венсер - махсус машиналар җитештерүгә инвестиция салучы җитештерүче. Иң соңгы мисал - Венсер Сарте, җитлеккән процессның кульминациясе, турыдан-туры Ле Манс тарафыннан рухландырылган.
Венерның яңа моделе өчен Сарте исемен сайлавының яхшы сәбәбе бар. "Ла Сарте" схемасыннан исем, анда иң мифик машина ярышларының берсе формалашкан: Ле Мансның 24Х. Anyәрбер бензинның хыялын тутырган чыдамлык сынавы.
Ләкин Ла Сарте челтәрендә генә түгел - безнең өчен, кешелек мирасы диярлек - Венер Вартер Сарте илһам эзләде. Чынлыкта, Венсер Сарте 80-нче елларда чыдамлык ярышларында ишетелгән ярыш машиналарын заманча аңлату булырга уйлый. Нигездә, Венсер Сарте вакыт белән эретелгән машина йөртү хисләрен хәзерге вакытта китерергә тели. Иң азы амбицияле, шулай бит?
Иң эксклюзив иҗатлар кебек, Венсер Сартны җитештерә, һәрбер агрегат беркайчан да бүтән булмаячак, чөнки Венерның персонализация бүлеге дифференциациягә омтыла: чимал көче, руль артындагы аналог сенсацияләре, хыял динамикасы һәм минималистик интерьер, уңайлыклар белән таралмыйча. без инде күнеккән.
Бренд буенча, Сарте - супер спорт машинасында чисталыкны, сирәклекне һәм механик хисләрне кадерләгән кешеләр өчен супер спорт машинасы.
Димәк, алюминий космик рамка структурасы һәм бал кортлары углерод җепсел күзәнәкләре арасында гибрид шасси белән Венер Сарте турында механик фактларга игътибар итик, бөтен тән эше соңгы Термопластик Карбоннан (CFRP) эшләнгән.
Урта диапазонның арткы двигатель конфигурациясе белән, хуҗалар 6.3l V8 блок белән көчле компрессор белән эшләнгән, 6500 сәгатьтә 622 ат көчен үстерә ала һәм 4000рммда 838Nm хөрмәтле моменты. Әйтергә кирәк, "гади" 1500 сәгатьтә бездә 650Нм тупас көч бар, барырга.
Бу механик ярсуны җиткерү өчен, Венер Сарте аналог сенсация төргәкләренә кадәр яши, 6 тизлектәге кул тизлеге белән, Торсен тибындагы үз-үзен бикләү дифференциалы белән сакланган.
Динамик аспект онытылмады һәм Венер Сарте үз компонентларының симметрияле һәм асимметрик көйләнеше балансын сайлый, барлык тәгәрмәчләрдә ике куллы асма һәм 355 мм тормоз дисклары, барлык тәгәрмәчләрдә тигез, ләкин 8 дюймлы калиперлар белән. алгы уктагы пистоннар һәм арткы укта 4 пистон.
19 дюймлы тәгәрмәчләр алгы укта һәм артта 205 тәгәрмәчле һәм 295/30 үлчәмле шиналар белән 245/35 үлчәмле шиналар белән озатыла, Вредштейн рөхсәте белән.
Венер Сарте, үлчәнгән авырлыгы 1390 кг, 45% / 55% масса тарату белән.
Бүгенге суперспортта гадәти вакытлы брендлар белән эш итәргә мөмкинлек бирүче кыйммәтләр: 0 дән 100 км / сәг кадәр 3,6с һәм иң яхшы тизлек 338 км / сәг.
Венсер Сарте Париж автосалонының йолдызларының берсе булачак. Кул белән төзелгән орган белән, салым алдыннан төп бәя 281,000 is. Бу кечкенә бәйсез бренд җанатарларын әле дә туктата алмаган кыйммәт.
Венсер Сартның рәсми видеосы белән калыгыз.
