Subaru щойно представила свій перший повністю електричний автомобіль. Він називається Solterra (походить від поєднання слів Sol і Terra), він ідентифікує себе як позашляховик і може розглядатися як «брат» Toyota bZ4x, який був представлений близько двох тижнів тому.
Після BRZ і GT86 (який у другому поколінні був перейменований в GR 86) Toyota і Subaru знову тісно співпрацювали над розробкою bZ4x і Solterra, поділяючи один з одним практично все.
Іншими словами, Solterra починає новий розділ для бренду з Shibuya в Японії, розділ, який також пройде через Європу, де цей позашляховик почне продаватися в другій половині 2022 року.
Зовнішній вигляд у всіх схожий
Як і слід було очікувати, Solterra має дизайн, практично за зразком свого «побратима» bZ4x, який характеризується кутастими лініями та яскраво вираженими складками.
Однак є деякі елементи, які надають йому певну відмінність, наприклад, передня решітка з шестикутною панеллю та фари, які мають другу планку освітлення.
Внутрішня наклейка від bZ4x
Інтер’єр був повністю змодельований Toyota bZ4x, за природним винятком логотипів Subaru.
Заслуговує на увагу 7-дюймова цифрова приладова панель і величезний сенсорний екран, встановлений у центрі, який, як і bZ4x, повинен мати мультимедійну систему, щоб дозволяти дистанційне оновлення (по повітрю).
Крім того, що він витончений і з м’якими матеріалами, Solterra забезпечить просторий салон, особливо з точки зору задніх сидінь, і має запропонувати розумну місткість багажу (Subaru поки не оголосила остаточну вартість, але «брат» bZ4x оголошує Ємність 452 літри).
Доступні дві версії
Коли він з’явиться на ринку, у другій половині 2022 року Subaru Solterra представить себе двома різними версіями: одна з електродвигуном (150 кВт або 204 к. с.) і переднім приводом, а інша з двома двигунами (160 кВт). або 218 л.
У будь-якому випадку літій-іонна батарея, яка живить електричну систему, має ємність 71,4 кВт і забезпечує до 530 км автономності у передньопривідній версії та до 460 км автономної роботи у версії з повним приводом.