Lotus E-R9 Le Mans avtomobillarining kelajagini oldindan bilmoqchi

Anonim

2030-yilda 24 soatlik Le Manda poygaga chiqadigan avtomobillar qanday bo‘lishini tasavvur qilish uchun to‘xtaganmisiz? Lotus buni allaqachon bajargan va natijasi shunday bo'lgan Lotus E-R9.

Lotus konstruktor direktori, shuningdek, Evija dizayni uchun mas'ul Rassel Karr tomonidan ishlab chiqilgan E-R9 aeronavtika olamidan ilhom olgan, uni ko'rgan zahotiyoq yaqqol ko'rinadi.

Nomga kelsak, "E-R" "bardoshli poygachi" bilan sinonimdir va "9" Le Mansda birinchi Lotus poygasiga ishora qiladi. Hozircha bu virtual dizayn tadqiqoti, ammo Lotus aerodinamika bo'limi rahbari Richard Xillning so'zlariga ko'ra, E-R9 "biz ishlab chiqish va qo'llashga umid qiladigan texnologiyalarni o'z ichiga oladi".

Lotus E-R9

Shamolni "kesish" uchun shaklni o'zgartiring

Lotus E-R9 ning asosiy jihati, shubhasiz, uning korpusi kengaytira oladigan va shaklini o'zgartira oladigan panellardan tashkil topgan.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Faol aerodinamikaning yaqqol namunasi bo'lib, ular avtomashinaga konturdagi egri chiziqlar zanjiriga yoki uzun to'g'riga qaragan holda shaklini o'zgartirishga imkon beradi va shu bilan vaziyatga qarab aerodinamik qarshilik va pasayish kuchini oshiradi yoki kamaytiradi.

Lotus’ning so‘zlariga ko‘ra, bu funksiya uchuvchi tomonidan buyruq orqali yoki avtomatik ravishda aerodinamik datchiklar tomonidan to‘plangan ma’lumotlar orqali faollashtirilishi mumkin.

Lotus E-R9

albatta elektr

Kelajakdagi raqobat avtomobillari qanday ko'rinishini taxmin qiladigan prototipdan kutganingizdek, Lotus E-R9 100% elektrdir.

Hozircha oddiy virtual tadqiqot bo'lishiga qaramay, Lotus Evija misolida harakat qiladi va to'rtta elektr motoriga ega (har bir g'ildirakda bittadan) nafaqat to'liq tortish, balki momentni vektorizatsiya qilish imkonini beradi.

Lotus E-R9

Lotus prototipida "alohida ajralib turadigan" yana bir omil - bu batareyani tezda almashtirish imkonini beradi. Shunday qilib, qutilarga an'anaviy tashriflarda batareyalarni o'zgartirib, uzoq zaryadlash jarayonlaridan qochish mumkin.

Bu haqda Lotus platformasi muhandisi Lui Kerr shunday dedi: "2030 yilgacha bizda har ikki dunyoning eng yaxshisini beradigan aralash hujayrali kimyo batareyalari bo'ladi va biz pit-stop paytida batareyalarni almashtirish imkoniyatiga ega bo'lamiz".

Ko'proq o'qing