Nó dường như đã là vĩnh viễn trước đây khi chúng tôi gặp nhau, vào năm 2015, nguyên mẫu đầu tiên của Audi e-tron , mẫu xe đầu tiên của thế hệ mới 100% điện từ thương hiệu Đức. Lần cuối cùng chúng tôi nhìn thấy nó là một nguyên mẫu ngụy trang tại Triển lãm Ô tô Geneva vừa qua. Nó được quảng cáo có phạm vi hoạt động 500 km, nhưng do chúng ta hiện đang sống dưới sự bảo trợ của WLTP, Audi gần đây đã sửa con số đó thành 400 km thực tế hơn.
Chưa hết ở đây mà Audi cuối cùng cũng công bố e-tron sản xuất - dự kiến sẽ được giới thiệu vào ngày 30 tháng 8, nhưng sau khi Giám đốc điều hành bị bắt, buổi giới thiệu đã bị hoãn lại - nhưng nó đã được biết, ở Copenhagen, Đan Mạch, nội thất của mô hình tương lai của bạn.
E-tron mang kiểu dáng của một chiếc SUV cỡ lớn - chiều dài cơ sở rộng 2,928 m - cho phép nó có thể chứa năm hành khách và hành lý tương ứng một cách thoải mái. Lợi thế của kiến trúc điện có thể nhìn thấy khi không có đường hầm truyền động xâm nhập, tạo thuận lợi cho hành khách trung tâm phía sau. Nhưng điểm nhấn lớn bên trong là một…
Chi tiết gương chiếu hậu, cho phép quan sát camera bên ngoài xe
Người đầu tiên có gương ảo
Điểm nổi bật lớn là việc bao gồm gương bên ngoài… bên trong cabin! Thích? Ở vị trí nên đặt gương bên ngoài, giờ đây có hai camera, có hình ảnh được xử lý kỹ thuật số và được nhìn thấy trên hai màn hình mới, được đặt ở cửa ra vào, ngay bên dưới cửa sổ.Không tính chiếc Volkswagen XL1 gần như nguyên mẫu và giới hạn, Audi e-tron sẽ là chiếc xe sản xuất đầu tiên có gương ngoại thất ảo dưới dạng tùy chọn.
Trái ngược với những gì chúng ta có thể thấy trong gương ngoại thất “bình thường”, những gương ảo mới này, bao gồm hai màn hình OLED 7 inch, đã bổ sung thêm chức năng, bằng cách cho phép thu phóng và đi kèm với ba chế độ xem được lập trình trước trong hệ thống MMI - đường cao tốc, đỗ xe và rẽ . Nó có phải là lời tạm biệt cuối cùng cho những điểm mù?
Màn hình ở khắp mọi nơi…
Phần còn lại của nội thất e-tron đi theo con đường của Audi cuối cùng, đặc biệt là A8, A7 và A6. Vẻ ngoài tinh xảo của nội thất được chi phối bởi các đường ngang và kỹ thuật số chiếm ưu thế. Audi Virtual Cockpit là tiêu chuẩn và cũng như trong các đề xuất khác của thương hiệu, ngoài màn hình trung tâm cho hệ thống thông tin giải trí, còn có một màn hình thứ hai bên dưới cho phép bạn điều khiển hệ thống khí hậu.
Với việc bổ sung gương ảo, số lượng màn hình mà người lái xe tương tác với tăng lên năm màn hình. Xem trước những gì sẽ là bình thường mới?
Audi cũng nhấn mạnh Hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen 3D tùy chọn, bao gồm 16 loa và công suất lên tới 705 watt - hệ thống âm thanh hoàn hảo đi kèm với sự im lặng “ma quái” mà thương hiệu hứa hẹn trên mẫu xe điện mới của mình.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.