איידער די דעוועלאָפּינג אין די טעמע וואָס דינט ווי די דעוויז פון דעם כראָניק, עס וועט נישט זיין אַרויסגעוואָרפן צו גיין צוריק 15 יאר און באַזוכן די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איידער די נייַ מיללענניום. צייט ווען די וטיליטאַריאַנס פון די מער באַשיידן בראַנדז זענען פראַנגקלי רודאַמענטערי קאַמפּערד מיט די משפּחה מיטגלידער פון מער פּרעסטידזשאַס בראַנדז. אין די ערשטע, לופטקילונג איז געווען יוזשאַוואַלי אַן אָפּציע (טייַער), ערבאַגס זענען געווען בלויז אויף די שאָפער זייַט, מאָטאָרס זענען נעבעך, פּלאַץ איז געווען לימיטעד און נאָרמאַל ויסריכט איז רידוסט. אין סעקונדעס, די שמועס איז געווען אַנדערש ...
די יוטילאַטיז אין אַלגעמיין זענען פּונקט אַז: יוטילאַטיז. מע ן הא ט ז ײ גענוצ ט פא ר קלײנ ע רײז ן או ן געװע ן באגרענעצט ע צ ו לענגערע ר רײז . מיט משפּחה און באַגאַזש, די פאַל איז געווארן נאָך ערגער. די אָפּפירונג האָט איבערגעלאָזט עפּעס צו זיין געוואלט, די טרייסט איז נאכגעגאנגען די זעלבע שורה און די קוואַליטאַטיווע און טעקנאַלאַדזשיקאַל ריס פֿאַר די אנדערע סעגמאַנץ איז געווען נאָוטאָריאַס.
צוריק צו דער איצטיקער, פון נידעריק-קאָסטן בראַנדז צו פּרעמיע בראַנדז, די ויטאָמאָביל אינדוסטריע האט יוואַלווד אַזוי פיל אַז עס זענען מינימום סטאַנדאַרדס וואָס אַלע קאַרס איצט טרעפן, אפילו די מערסט באַשיידן אָנעס. די לופטקילונג קנעפל איז יעצט פאראן אין אלעמענס כאטע, זיכערהייט (אקטיוו און פאסיוו) איז שוין נישט קיין אפציע, און אנדערע עקוויפּמענט ווערט מער און מער דעמאקראטיזירט. אַרומפאָרן קאָנטראָל, מאַכט פֿענצטער, הויפט לאַקינג, ראַדיאָ ווערט פון דעם נאָמען, גפּס ...
פּאַראַדיגמאַטיק ביישפילן פון דעם עוואָלוציע זענען די נוצן מאָדעלס (אָפּשניט ב) און די נידעריק פּרייַז בראַנדז. זיי זענען ביגער, די קאַנסטראַקשאַן שטרענגקייַט איז פראַנגקלי גוט, די ענדזשאַנז זענען מאָדערן און די ויסריכט ברייטהאַרציק. טאָן ניט קאָמפּראָמיס אין קיין פעלד. אַזוי, אויב די קשיא איז בלויז ראַשאַנאַל, עס וואָלט זיין שווער נישט צו קוקן אין די קאַרס ווי אמת אַלטערנאַטיוועס צו פּרעמיע פּראַפּאָוזאַלז, ווייַל זיי טאָן אַלץ ווי דאָס פֿאַר אַ בראָכצאָל פון די ווערט: טראַוואַלינג פון פונט א צו פונט ב.
פּרעמיע נאָך מאכט זינען?
אָבער, די ברירה צווישן איינער און די אנדערע איז ניט מער ווי באַרדאַסדיק אַ קשיא ווי אין דער פאַרגאַנגענהייט. מיט די ישוז פון זיכערקייַט, כאַבאַטאַביליטי און טרייסט ריזאַלווד, הייַנט די דיפערענשייישאַן פון פּרעמיע בראַנדז צו נידעריק פּרייַז בראַנדז איז געמאכט אויבן אַלע דורך פּלאַן, טעקנאַלאַדזשיקאַל אינהאַלט, פאָרשטעלונג און ראַפינירטקייַט. דאָס איז דער צוגעלייגט ווערט הייַנט, מער ווי אלץ.
אויב מיט עטלעכע יאָר צוריק די ברירה צווישן איינער און די אנדערע האט צו טאָן - פינאַנציעל ענינים באַזונדער ... - מיט עטלעכע ראַשאַנאַל אַסאַמפּשאַנז, איצט די זעלבע אַסאַמפּשאַנז זענען ינקריסינגלי עמאָציאָנעל אין נאַטור. ווען אַלעמען שוין אָפפערס באַפרידיקנדיק לעוועלס פון זיכערקייַט און טרייסט, די פּרעמיומס האָבן צו אָנהייבן פאָרשלאָגן עפּעס מער. דערפאר, די ינוועסמאַנט פון פּרעמיע בראַנדז אין די געשלעכט-אַפּעלירן פון זייער קאַרס איז ינקריסינג.
דער מאַשין איז ניט מער אַ טראַנספּערטיישאַן, אָבער אַ פאַרלענגערונג פון אונדזער פּערזענלעכקייט, אַ דערקלערונג פון ווער מיר זענען און וואָס מיר ווי צו טאָן. ענטפערן די ערשטע שאלה: פּרעמיומס דעריבער מאַכן ווי פיל זינען הייַנט ווי זיי האבן אין דער פאַרגאַנגענהייט. אפֿשר אפילו מער, דאַנק צו די בראַנדז.
נאָך, צווישן זיי, איך מאל פרעגן זיך: וואָס וואָלט איך טאָן מיט אַלע אַז געלט? טאַקע אַ פּלאַץ. דער אמת איז אז פון איין זייט זענען די נידעריקע קאסטן היינט גוט, און די פרעמיעס זענען בעסער ווי אלץ. וועלכער בייַטל וועט באַשליסן, אין קיין פאַל, מיר וועט זיין געזונט געדינט. אין דער פאַרגאַנגענהייט אפֿשר עס איז נישט אַזוי.