原型 5 所預期的新雷諾 5它提供了很多話題，並產生了很多期望。話雖如此，難怪愛好者和設計師手中出現瞭如此多的法式風格小練習。
我們匯集了其中三個，由我們著名的 X-Tomi Design 創作。第一個是雷諾 5 Turbo，它清楚地喚起了該車型過去的競爭優勢——在如此多的拉力賽中參賽的奢華 5 Turbo 仍然充滿了今天許多人的想像。
但是，無論是否將 Turbo 名稱“粘貼”到該模型的潛在高性能版本上是否有意義，我們都知道該版本將完全是電動的，我們將其留給您——如果保時捷能僥倖逃脫的話有了 Taycan，雷諾為什麼不呢？
在美學上，標誌性的原始雷諾 5 Turbo 的靈感是顯而易見的。因此，這款新的“5 Turbo”有一個新的前格柵、一個新的保險槓，當然還有前後輪拱的強制性加寬。
雷諾5高山，最有道理？
仍然專注於性能，Alpine 5 是這三個最有可能實現的創作之一。
畢竟，阿爾派不僅計劃推出電動車型，還將取代雷諾運動目前佔據的位置。考慮到這一點，如果有雷諾 5 Alpine 或什至更簡單地稱為 Alpine 5 也就不足為奇了。
最後，X-Tomi Design 設想的第三個“模型”也是與雷諾 5 的過去聯繫最少、發生可能性最小的模型。確實有 5 輛敞篷車，但它們不是該品牌官方目錄的一部分。
與 5 Protoype 相比，它失去了車頂（顯然）和後門，但事實是，最終結果令人信服，後擋板獲得了一個小型擾流板，使其外觀更具運動感。
三項提議來補充將於 2023 年推出的新雷諾 5。這些提議中是否有任何一項應該成為現實？