ታሪካዊ። አንድ ሚሊዮን የፖርሽ ካየን ዩኒቶች ተዘጋጅተዋል።

የተወለደው እ.ኤ.አ. በ 2002 እ.ኤ.አ ፖርሽ ካየን የምርት ስም ውስጥ አቅኚ ነበር. አለበለዚያ እንይ. የምርት ስሙ የመጀመሪያ SUV ከመሆኑ በተጨማሪ፣ አምስት በሮች ያሉት እና በናፍጣ ሞተር ያለው የመጀመሪያው የፖርሽ መኪና በመሆን “ክብር” ያለው በፖርሽ የመጀመሪያው ተከታታይ ሞዴል ነበር።

ይሁን እንጂ ከ 18 ዓመታት በፊት ሥራውን የጀመረው የረጅም ጊዜ ውይይቶች ርዕሰ ጉዳይ ከሆነ እና በከፍተኛ ውዝግብ ውስጥ ከተሳተፈ (እስከዚያው ድረስ ፖርቼ የስፖርት መኪናዎችን ብቻ ሰርቷል) ዛሬ SUV ለጀርመን ምርት ስም ያለው ጠቀሜታ የማይካድ ነው ።

በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ለተደረገው ትልቅ ዝላይ ሀላፊነት ያለው - ቦክስስተር ፖርቼን በ90ዎቹ ካዳነ፣ ለዛሬው ጥራዞች እንዲያድግ ያደረገው ካይኔ ነው - ካይኔ ብዙ ባለበት ክፍል “መሰረት” እንዲፈጠርም ሀላፊነት ነበረው። ብራንዶች ዛሬ ይወዳደራሉ፡ የስፖርት የቅንጦት SUVs።

ቀድሞውኑ ረጅም ታሪክ

እ.ኤ.አ. በ 2002 በፓሪስ ሞተር ትርኢት ላይ የተከፈተው ፖርቼ ካየን አሁን ሶስት ትውልዶች አሉት ። የመጀመሪያው እስከ 2010 ድረስ በገበያው ላይ ቀርቷል እና ሁልጊዜም ይግባኝ ካሉት ቱርቦ፣ ቱርቦ ኤስ እና ጂቲኤስ ልዩነቶች በተጨማሪ የናፍጣ እትም ማድመቂያ ነበር።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

እ.ኤ.አ. በ 2009 ብቻ የሚታየው የካየን የመጀመሪያ ትውልድ ፊት ሲነሳ ፣ ይህ የ 3.0 V6 TDI ከ 240 hp እና 550 Nm ልዩነት ጋር ስኬትን አግኝቷል።

ከቀድሞው ቀላል ፣ እ.ኤ.አ. በ 2010 የተወለደው ሁለተኛው ትውልድ ለናፍጣ ታማኝ ሆኖ ቆይቷል (ከ 385 hp V8 TDI ጋር በናፍጣ “ኤስ” ልዩነት ተቀብሏል) እና እራሱን በአንደኛው ዲቃላ ስሪት አበራ ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ለመጣው አዝማሚያ በሮችን ከፍቷል። ደንቡ.

ስለዚህ በ 2010 ከተፈጠረው ዲቃላ ልዩነት በተጨማሪ ፣ የሁለተኛው የካየን ትውልድ በ 2014 ተሰኪ ዲቃላ ልዩነት ይኖረዋል ። ካይኔን ኤስ ኢ-ሃይብሪድ ተብሎ የተሰየመ ፣ ይህ በ 18 እና 36 ኪ.ሜ መካከል ያለው የኤሌክትሪክ ክልል ነበረው ( NEDC)።

ሶስተኛው እና የአሁኑ ትውልድ እ.ኤ.አ. በ 2017 ታየ እና ናፍጣን ትቷል ፣ በቤንዚን ላይ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ በተለመዱት ተሰኪ ዲቃላዎች ላይ ይጫወታሉ። ይሁን እንጂ በ 2018 "ቤተሰብ" በ Coupé ልዩነት ላይ በመተማመን አደገ.

አሁን፣የመጀመሪያውን SUV ከጀመረ ከ18 ዓመታት በኋላ፣ፖርሽ የካይኔን አንድ ሚሊዮን ዩኒት ከምርት መስመሩ መውጣቱን በማየቱ እንኳን ደስ አለዎት፣በዚህ ጉዳይ ላይ ቀደም ሲል በጀርመን የተገዛው ካየን ጂቲኤስ በካርሚን ቀይ ቀለም የተቀባ ነው።