እውነት እንነጋገር። ማንም ሰው ኦፔል ካርል ፍሌክስ ፉል (FlexFuel በ LPG እና በቤንዚን ስለሚሰራ) የመግዛት ህልም አላለም። ማንም። ግን ፈርናንዶ ሳንቶስ ኤደርን እንዲጠራው ማንም አልፈለገም እና አስጠራው…
ታዲያ ለምንድነው አንድ ሰው ካርልን የሚገዛው እና ፈርናንዶ ሳንቶስ ኤደርን ጠርቶ? ምክንያቱም ስሜቶች ወደ ጎን, እውነታው በእውነቱ ዋናው ነገር - እና አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ! - ሁለቱም ኦፔል ካርል ፍሌክስፉኤል እና ኤደር ተግባራቸውን በአርአያነት ያከናውናሉ። በቂ ነው? በኤደር ጉዳይ ላይ ስለ እግር ኳስ ምንም ያልገባኝ ለምን እንደሆነ ባላውቅም ኦፔል ካርል ፍሌክስ ፉኤልን በተመለከተ ግን በቂ ነው።
ካርል ለትንሽ ገንዘብ በጣም ጥሩ መኪና ነው እና እሱ የበለጠ ተመስጦ ካለው ንድፍ በስተቀር ምንም አይጎድለውም (ንድፍ ለማን ወሳኝ ምክንያት ነው ፣ አዳም አለ)። አየር ማቀዝቀዣ, አለው. ኤምፒ3 ያለው ሬዲዮ አለው። የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ እንዲሁ አለ። የዛሬዎቹ አስፈላጊ ነገሮች ምንም ነገር አይጎድሉም (የካርል መሳሪያዎች ዝርዝር ሰፊ ነው)። ምቹ እና በደንብ በድምፅ የተሸፈነ ነው. ካርል በየቀኑ መንገዶችን (ከከተማ እና ከከተማ ውጭ) ለመምታት መኪና ለሚፈልጉ ሰዎች በጣም ኢኮኖሚያዊ በሆነ መንገድ ምቾትን ችላ ሳይሉ እውነተኛ አማራጭ ነው። የታገዘ መሪ እንኳን የከተማ ሁነታ አለው (ይህም በዝቅተኛ ፍጥነት በሚደረጉ እንቅስቃሴዎች እገዛን ይጨምራል)።
የሁሉም ነጋዴዎች ጃክቀደም ብዬ እንደገለጽኩት ምስሉን ከፍ አድርጎ የሚመለከት ሰው አዳምን ይገዛል. የጥራት/ዋጋ ጥምርታን የሚመለከት ማንኛውም ሰው ኦፔል ካርል ፍሌክስ ፉል ይገዛል። በየወሩ ከብዙ ኪሎ ሜትሮች ጋር ያለምንም ችግር መቋቋም የሚችል ርካሽ እና ኢኮኖሚያዊ መኪና ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች በትክክል ያነጣጠረ ሞዴል።
ያንን ግምት ውስጥ በማስገባት ከካርል ተሽከርካሪ ጀርባ ከ600 ኪሎ ሜትር በላይ መኪና ነዳሁ እና በመጀመሪያ ኪሎ ሜትሮች ውስጥ በፍጆቼ ፈርቼ እንደነበር አምናለሁ። የኤልፒጂ አማካኝ ከ8ሊ/100ኪሜ እንዳይወርድ አጥብቆ አሳስቧል። ይሁን እንጂ ኦፔል ካርል ፍሌክስ ፉኤል በመንገዱ ላይ ኪሎ ሜትሮችን ሲጨምር አማካዩ ቀንሷል (በእሱ ላይ 100 ኪሎ ሜትር ብቻ ነው የደረሰኝ)። በመጨረሻ ፣ በኤልፒጂ ላይ 7.4 ሊት/100 ኪ.ሜ ክብደት ያለው እና በቤንዚን 6.1 l/100 ኪሜ - ይህ በሰዓት ከ90 እስከ 120 ኪ.ሜ ባለው ፍጥነት ፣ 60% መንገድ ፣ 20% ሀይዌይ እና 20% ውስጥ ከተማ. ከመጀመሪያው ግኑኝነት አንስቶ ካርል በኦፔል ፖርቱጋል ፋሲሊቲዎች እስኪደርስ ድረስ የሞተሩ አቅም በጣም ተሻሽሏል። የ LPG ሊትር ከ 0.57€ በታች መሆኑን ከግምት ውስጥ ካስገባን ቤንዚን በሊትር ከ 1.4€ አይወርድም ብለው እንዲያስቡ የሚያደርግዎት እሴቶች።
በኤልፒጂ እና በፔትሮል መካከል ያለውን ለውጥ በተመለከተ ስርዓቱ ቀላል ሊሆን አይችልም። LPG እና voilá! የሚለውን ቁልፍ ተጫን፣ በ"ጋዝ" ላይ እየሰራን ነው። እና ስርዓቱ በፋብሪካ የተገጣጠመ ስለሆነ ከቦርዱ ኮምፒዩተር ጋር ተቀናጅቶ ይሰራል.
ምንም እንኳን የ A-ክፍል (ከተማ-ከተማ) ሞዴል ቢሆንም, ካርል ከአንዳንድ ቢ-ክፍል (መገልገያ) ሞዴሎች ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ውስጣዊ ቦታን ይሰጣል. ከዚህም በላይ በጥሩ ሁኔታ በድምፅ የተሸፈነ እና መቀመጫዎቹ እና እገዳዎች ምቹ ናቸው - ከጥቂት ቆይታ በኋላ እንኳን ሰውነቱ ምንም አይሰማውም.
ተግባሩን ያሟላል?አዎ ፣ እና በልዩነት። በተፈጥሮ፣ ጥሩ ከሆነው 1.0 ባለሶስት ሲሊንደር ሞተር 75 hp (በ LPG ሲሰራ ከ 2 hp ያነሰ) ከአቅም በላይ የሆነ ሃይል (ከእሱ የራቀ) አይጠብቁ። ነገር ግን ቀላል እና እንዲያውም በሀይዌይ ላይ ከተፈቀደው ህጋዊ ገደብ በላይ በሆነ ፍጥነት እንዲነዱ ያስችልዎታል። ባጭሩ፡ በከተማው ብቻ ያልተገደበ የከተማ ነዋሪ ነው። ከዚህ ሁሉ ኪሎ ሜትሮች በኋላ አሁንም ኦፔል ካርል ለመግዛት ህልም የለኝም። እኔ አላልም ምክንያቱም ካርል የህልም መኪና አይደለም ፣ እሱ እውነተኛ መኪና ነው ፣ እና በእውነተኛ ህይወት ውስጥ በውሃ ውስጥ እንዳለ አሳ ይሰማዋል። ኤደር የህልም ተጫዋች አይደለም እና የፖርቹጋላዊውን ህልም ወደ እውነት የለወጠው እሱ ነበር፣ ስለዚህ…
የኤልፒጂ ካርል የሚመከረው የችርቻሮ ዋጋ 13,290 ዩሮ ነው፣ ነገር ግን ኦፔል ለኤልፒጂ መሳሪያዎች (1300 ዩሮ) ተጓዳኝ ዋጋ ለማቅረብ የሚያስችል ማስተዋወቂያ አለው፣ ይህም የFlexFuel ስሪትን እንደ ካርል መደበኛ ዋጋ 11,990 ዩሮ ያመጣል።