Hayu urang jujur. Teu aya anu ngimpi mésér Opel Karl FlexFuel (FlexFuel sabab dijalankeun ku LPG sareng béngsin). Taya sasaha. Tapi teu aya anu hoyong Fernando Santos manggil Éder sareng anjeunna ngagero anjeunna…
Janten naha aya anu ngagaleuh Karl sareng Fernando Santos ngagero Éder? Kusabab parasaan kumisan, kaleresan éta naon anu penting - sareng iraha éta penting! - boh Opel Karl FlexFuel sareng Éder ngalaksanakeun fungsina sacara éksemplar. Éta cukup? Dina kasus Éder, Kuring henteu weruh naha kuring teu ngarti nanaon ngeunaan maén bal, tapi dina kasus Opel Karl FlexFuel éta cukup.
The Karl mangrupakeun mobil gede pikeun duit saeutik sarta anjeunna lacks nanaon tapi desain leuwih diideuan (pikeun saha desain mangrupa faktor kritis, aya Adam). AC, éta boga. Radio jeung MP3 boga. Cruise-kontrol, aya teuing. Henteu aya anu leungit tina kabutuhan poko ayeuna (daptar alat Karl sacara éksténsif). Ieu nyaman jeung ogé soundproofed. The Karl mangrupakeun pilihan nyata pikeun maranéhanana anu butuh mobil pikeun pencét jalan (urban jeung tambahan-urban) sapopoé, dina cara paling ekonomis mungkin tanpa neglecting kanyamanan. Malah steering ditulungan boga mode kota (anu naek bantuan dina manuver speed low).
jack sadaya tradesSakumaha anu kuring nyarios tadi, saha waé anu ngahargaan gambar éta mésér Adam. Saha waé anu ngahargaan rasio kualitas/harga ngagaleuh Opel Karl FlexFuel. Hiji model anu aimed persis di drivers pilari mobil mirah tur ekonomis, sanggup coping tanpa masalah jeung loba kilométer unggal bulan.
Nyandak éta kana akun, abdi drove leuwih ti 600 km balik kabayang Karl sarta kuring ngaku yén dina kilométer kahiji kuring meunang sieun konsumsi. Rata-rata ka elpiji keukeuh teu turun ti 8l/100km. Nanging, rata-rata turun nalika Opel Karl FlexFuel nambihan kilométer di jalan (anu dikirimkeun ka kuring ngan ukur 100km). Tungtungna, kuring kacatet rata-rata beuratna 7,4 l/100 km dina elpiji sareng 6,1 l/100 km dina béngsin - ieu dina laju antara 90 sareng 120 km / jam dina rute anu diwangun ku 60% jalan, 20% jalan tol sareng 20% dina. kota. Kamampuhan mesin ogé ningkat sacara signifikan ti mimiti kontak dugi ka pangiriman Karl di fasilitas Opel Portugal. Nilai-nilai anu ngajadikeun anjeun pikir upami urang tumut kana akun yén liter LPG sahandapeun 0,57 € sedengkeun béngsin henteu turun tina 1,4 € per liter.
Ngeunaan alternation antara elpiji sareng bensin, sistemna henteu langkung saderhana. Pencét hiji tombol nu nyebutkeun LPG et voilá!, urang nuju ngajalankeun on "gas". Sarta saprak sistem ieu pabrik-dirakit, gawéna terpadu jeung komputer on-board.
Sanaos modél A-segmén (kota-kota), Karl nawiskeun rohangan interior anu sarimbag sareng sababaraha modél B-segmen (utilitas). Leuwih ti éta, éta ogé kedap sora jeung korsi jeung suspensions nyaman - sanajan sanggeus sababaraha lila ngajalankeun, awak teu ngarasa goréng.
Naha éta minuhan fungsi?Sumuhun, sarta kalawan bédana. Alami, ulah ngaharepkeun tina nice 1.0 mesin tilu-silinder 75 hp (kurang 2 hp lamun Powered by LPG) kakuatan overwhelming (tebih ti dinya). Tapi éta gampang malah ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun effortlessly dina speeds luhur wates légal dina jalan raya. Singketna: Ieu mangrupikeun warga kota anu henteu terbatas di kota. Sadaya kilométer ieu engké, abdi masih teu ngimpi meuli hiji Opel Karl. Abdi henteu ngimpi sabab Karl sanés mobil impian, anjeunna mangrupikeun mobil realitas, sareng dina kahirupan nyata anjeunna karasaeun sapertos lauk dina cai. Éder ogé sanés pamaén impian sareng anjeunna anu ngajantenkeun impian Portugis janten kanyataan, janten…
Harga ritel anu disarankeun pikeun elpiji Karl nyaéta 13,290 euro, tapi Opel ngagaduhan promosi anu nyayogikeun tawaran nilai anu cocog pikeun alat-alat elpiji (1300 euro), mawa versi FlexFuel kana harga anu sami sareng Karl normal: 11,990 euro.