1935. nije bila laka godina za Citroën, ali se ispostavilo da je bila jedna od njegovih najznačajnijih godina. S jedne strane, André Citroën, osnivač brenda, umro je u julu te godine; s druge strane, finansijski problemi koji su već dolazili iza doveli su u opasnost njeno postojanje. Njegov najveći kreditor, Michelin, završio bi s problematičnim brendom.
Nakon akvizicije i naknadnog restrukturiranja koje je izvršio Michelin, M. Bossé, koji je radio u novostvorenom Bureau d'Études u Citroënu (koji se isticao po svojim tržišnim studijama, koje bi dovele, na primjer, do razvoja Citroën 2CV ), predložio je novi identitet brenda, koji odražava njegovu kupovinu od strane Michelina.
A promjena je očigledna: umjesto donjeg ševrona pojavljuje se Michelin “M” koji značajno mijenja identitet brenda. Pierre Michelin, koji je bio zadužen za Citroën, sa zadovoljstvom je odbio tu ideju. Zanimljivo je da je sličnost između ovog simbola i Volkswagenovog “VW-a” izuzetna, iako je obrnuta, dvije godine prije nastanka njemačkog brenda.
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je „Hladni početak“ u 9:00 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.