El 1935 no va ser un any fàcil per a Citroën, però va resultar ser un dels seus anys més significatius. D'una banda, André Citroën, fundador de la marca, va morir el juliol d'aquell any; de l'altra, els problemes financers que ja venien per darrere posaven en risc la seva existència. El seu màxim creditor, Michelin, acabaria amb la marca amb problemes.
Després de l'adquisició i posterior reestructuració realitzada per Michelin, M. Bossé, que va treballar a la recentment creada Bureau d'Études de Citroën (que va destacar pels seus estudis de mercat, que portarien, per exemple, al desenvolupament del Citroën 2CV). ), va proposar una nova identitat per a la marca, reflectint la seva compra per Michelin.
I el canvi és evident: en lloc del galó inferior, apareix una "M" Michelin, que altera significativament la identitat de la marca. Pierre Michelin, que estava al capdavant de Citroën, va rebutjar feliçment la idea. Curiosament, la similitud entre aquest símbol i el "VW" de Volkswagen és notable, tot i que es va invertir, dos anys abans de la creació de la marca alemanya.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 9:00 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.