Rok 1935 nebyl pro Citroën jednoduchým rokem, ale ukázal se být jedním z jeho nejvýznamnějších. Na jedné straně v červenci téhož roku zemřel zakladatel značky André Citroën; na druhé straně finanční problémy, které již přicházely zezadu, ohrožovaly jeho existenci. Její největší věřitel Michelin by u problémové značky skončil.
Po akvizici a následné restrukturalizaci, kterou provedl Michelin, M. Bossé, který pracoval v nově vytvořené Bureau d'Études ve společnosti Citroën (která vynikla svými studiemi trhu, které vedly např. k vývoji Citroënu 2CV ), navrhl novou identitu značky, odrážející její nákup společností Michelin.
A změna je zřejmá: místo spodní šipky se objevuje „M“ Michelin, které výrazně mění identitu značky. Pierre Michelin, který měl Citroën na starosti, tuto myšlenku s radostí odmítl. Zajímavé je, že podobnost mezi tímto symbolem a „VW“ od Volkswagenu je pozoruhodná, i když byla převrácena, dva roky před vznikem německé značky.
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 9:00. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.