Το τμήμα Β συνεχίζει να λαμβάνει σημαντικές προσφορές και το Mazda CX-3 είναι το πιο πρόσφατο. Αν τα προσόντα που βρήκαμε στο Mazda 2 ήταν πολλά και αποτελούν αναφορά, σε αυτό το Mazda CX-3 η Mazda προετοιμάζεται για μια πλήρη δήλωση. Η νέα προσφορά diesel, με κατανάλωση αναφοράς και συνολική ποιότητα αντάξια της κορυφαίας ετικέτας, καθιστά το Mazda CX-3 ένα από τα πιο ελκυστικά και ελκυστικά συμπαγή SUV της αγοράς.
Το Mazda CX-3 παρουσιάστηκε χθες στην Πορτογαλία και είχαμε την ευκαιρία να το δοκιμάσουμε. Μέσα από τους δρόμους του κέντρου της Λισαβόνας, μέχρι το Parque das Nações, ήταν δυνατό να επιβεβαιωθούν οι ιδιότητες αυτού του μικρού SUV, ειδικά η έκδοση που είναι εξοπλισμένη με τον νέο κινητήρα diesel της Mazda, έναν 1.5 SKYACTIV D, με 105 ίππους, 270 Nm και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. SKYACTIV-MT έξι ταχυτήτων.
Νέος κινητήρας 1.5 SKYACTIV-D
Αυτός ο κινητήρας, ο οποίος διαθέτει επίσης το προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων SKYACTIV-Drive, θα είναι επίσης διαθέσιμος για το Mazda 2, αν και με μέγιστη ροπή 220 Nm, μείωση που η Mazda δικαιολογεί με τη φιλοσοφία κάθε μοντέλου.Η δουλειά της Mazda σε αυτόν τον νέο κινητήρα έχει προχωρήσει πολύ προς την αύξηση της διαθεσιμότητας στα ενδιάμεσα προγράμματα (αυτά που όλοι χρησιμοποιούμε καθημερινά) καθιστώντας το πιο εύκολο στη χρήση και κάνοντας το 1.5 SKYACTIV-D πιο ευχάριστο και πιο «στρογγυλό». Για να γίνει αυτό δυνατό, η μέγιστη ροπή είναι διαθέσιμη μεταξύ 1600 rpm και 2500 rpm. Η επίσημη μέση κατανάλωση είναι 4 l/100, ρεκόρ που θα προσπαθήσουμε να επικυρώσουμε σε μελλοντική πλήρη δοκιμή.
Ακολουθήστε μας στο Instagram και ακολουθήστε τις παρουσιάσεις ζωντανά
Σε επίπεδο μετάδοσης, το Mazda CX-3 διατίθεται με έξυπνη τετρακίνηση, πάντα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, εκτός από περιπτώσεις που είναι απαραίτητο να αντιμετωπίσετε έδαφος ή πιο αντίξοες συνθήκες, και με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Αυτή η διαχείριση πρόσφυσης στις εκδόσεις AWD επιτρέπει σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου και ελαστικών.
ΜΕΣΑ
Με δύο επίπεδα εξοπλισμού (Evolve και Excellence) το Mazda CX-3 καταφέρνει να συγκεντρώσει από το πρώτο κιόλας επίπεδο ένα σύνολο εξοπλισμού αναφοράς στην κατηγορία. Σε επίπεδο Evolve (22.970 ευρώ): Emergency Brake Assistance (EBA), Dynamic Stability Control (DSC), Hill Launch Assist (HLA), σύστημα i-Stop, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (SMPP), cruise control και Smart City Break Support .
Το επίπεδο Excellence είναι πιο γεμάτο, αλλά βαραίνει και το πορτοφόλι, με τιμές που ξεκινούν από 25.220 ευρώ. Κορυφαία gadgets και εξοπλισμός είναι διαθέσιμα εδώ: προβολείς LED, Active Driving Display, σύστημα έξυπνων κλειδιών, δερμάτινα και υφασμάτινα επενδυμένα καθίσματα, πίσω κάμερα υποβοήθησης στάθμευσης και ηχοσύστημα BOSE που αναπτύχθηκε για το Mazda CX-3. Εκτός από αυτά τα επίπεδα εξοπλισμού, υπάρχουν πακέτα για να τα συμπληρώσουν.
ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Στο εξωτερικό βρίσκουμε ένα ισορροπημένο προϊόν, απόλυτα εναρμονισμένο με τις τάσεις του σχεδιασμού και ακολουθώντας τη σειρά KODO (Alma in Motion). Ακολουθεί μια νέα προσθήκη στη χρωματική παλέτα με την εισαγωγή του χρώματος Ceramic Silver, ένα ντεμπούτο στο Mazda CX-3.
