保時捷泰康。習慣了保時捷首款 100% 電動系列量產車型的名稱是件好事。甚至因為我在接下來的幾年裡聽到了很多次......
這個德國品牌將其宣傳為“移動的未來”。到現在為止，它的名字是 Mission E，以後它將被稱為 Porsche Taycan。它是第一個將在未來幾年繼續增長的血統模型。
為什麼選擇保時捷 Taycan？
在保時捷，幾乎每個名稱都有意義。例如，Boxster 這個名字描述了拳擊手引擎和跑車設計的結合； Cayman 是對雙門轎跑車所期望的敏捷性的提及；而 Panamera 則是對傳奇的 Carrera Panamericana 的直接暗示。您知道嗎，保時捷 356 之所以得名，是因為它是由費迪南德·保時捷 (Ferdinand Porsche) 設計的 No.356。
也就是說，保時捷 Taycan 名稱的由來是什麼？根據品牌的說法，Taycan 可以翻譯為“年輕而運動的馬”，指的是自 1952 年以來出現在保時捷盾牌中心的馬。
保時捷 真正的保時捷
我們試圖逃避歷史參考，即保時捷的起源是 100% 電動汽車。雖然這是真的，但保時捷 Taycan 會自動直接進入該品牌愛好者的心中並不是事實。
這 70 年的保時捷歷史以內燃機的成功為標誌。
那麼，100% 電動汽車能否尊重品牌的 DNA？
保時捷相信這一點，並提供了重要的數字。移動保時捷 Taycan，我們會發現兩台功率超過 440 千瓦（600 馬力）的同步發動機 (PSM)，能夠在不到 3.5 秒的時間內將這款電動跑車加速至 100 公里/小時，最高可達 200 公里/小時h h 不到 12 秒。所以，就發動機性能而言，我們可以放心。
押注電氣化
到 2022 年，保時捷將投資超過 60 億歐元為其係列電動化。僅 Taycan 的生產就將在祖文豪森創造約 1,200 個工作崗位。
儘管如此，這些數字仍使保時捷 Taycan 的性能水平低於特斯拉 Model S P100D。然而，有一個細微差別。在沒有提及特斯拉或任何其他競爭對手的情況下，斯圖加特品牌聲稱，由於電氣系統過熱，Taycan 將能夠連續啟動而不會造成功率損失。其他電動競爭對手經常遇到的問題，而保時捷設法解決了這個問題。
至於保時捷 Taycan 的自主性，該品牌宣傳超過 500 公里（NEDC 循環）。它將於 2019 年上市，並將成為該品牌計劃在 2025 年推出的眾多電動或電動汽車中的第一款。