Porsche Taycan. Það er gott að venjast útnefningunni á fyrstu 100% rafknúnu framleiðslugerð Porsche. Jafnvel vegna þess að ég heyrði það oft á næstu árum...
Þýska vörumerkið auglýsir það sem „framtíð hreyfanleika“. Hingað til þekkt undir nafninu Mission E, mun framvegis heita Porsche Taycan. Það er fyrsta módelið af ætterni sem mun halda áfram að vaxa um ókomin ár.
Af hverju Porsche Taycan?
Hjá Porsche hafa næstum allar merkingar merkingu. Sem dæmi lýsir nafnið Boxster samsetningu boxer vélarinnar og roadster hönnunarinnar; Cayman er tilvísun í þá lipurð sem búist er við af coupé; og Panamera er bein skírskotun til hinnar goðsagnakenndu Carrera Panamericana.Vissir þú að Porsche 356 á nafn sitt að þakka því að hann er hönnun nr.356 eftir Ferdinand Porsche.
Sem sagt, hver er uppruni Porsche Taycan útnefningarinnar? Samkvæmt vörumerkinu má þýða Taycan sem „ungur og sportlegur hestur“, með vísan til hestsins sem birtist í hjarta Porsche-skjöldsins síðan 1952.
Porsche sannarlega Porsche
Við erum að reyna að komast hjá þeirri sögulegu tilvísun að tilurð Porsche sé 100% rafbíll. Þó að þetta sé satt, þá er það ekki staðreynd að Porsche Taycan kemst sjálfkrafa beint inn í hjörtu unnenda vörumerkisins.
Þessi 70 ára sögu Porsche hafa einkennst af velgengni brunahreyfla.
Svo, getur 100% rafknúið ökutæki virt DNA vörumerkisins?
Porsche trúir því og leggur fram mikilvægar tölur. Með því að flytja Porsche Taycan finnum við tvær samstilltar vélar (PSM) með meira en 440 kW (600 hö), sem geta hraðað þessum rafknúnu sportbíl upp í 100 km/klst á innan við 3,5 sekúndum og allt að 200 km/klst. klst á innan við 12 sekúndum. Svo hvað varðar afköst vélarinnar getum við verið viss.
Veðja á rafvæðingu
Porsche mun fjárfesta fyrir meira en 6 milljarða evra í að rafvæða úrvalið fyrir árið 2022. Framleiðsla á Taycan ein og sér mun skapa um 1.200 störf í Zuffenhausen.
Tölur sem, þrátt fyrir allt, setja Porsche Taycan á afkastastigi undir Tesla Model S P100D. Það er þó blæbrigði. Án þess að vísa til Tesla eða nokkurs annars keppinautar heldur Stuttgart vörumerkið því fram að Taycan geti byrjað í röð án aflmissis, vegna ofhitnunar rafkerfisins. Eitthvað sem hefur verið endurtekið vandamál hjá öðrum rafknúnum keppinautum og sem Porsche tókst að vinna gegn.
Hvað varðar sjálfræði Porsche Taycan, auglýsir vörumerkið meira en 500 km (NEDC hjólreiðar). Það kemur á markað árið 2019 og verður það fyrsta af mörgum rafknúnum eða rafknúnum farartækjum sem vörumerkið ætlar að setja á markað árið 2025.