Порше Тайкан. Приятно привыкнуть к обозначению первой серийной полностью электрической модели Porsche. Даже потому, что я слышал это много раз в течение следующих нескольких лет ...
Немецкий бренд рекламирует это как «будущее мобильности». До сих пор известен под названием Mission E, отныне он будет называться Porsche Taycan. Это первая модель линейки, которая будет расти еще долгие годы.
Почему Porsche Taycan?
В Porsche почти каждое обозначение имеет значение. Например, название Boxster описывает комбинацию оппозитного двигателя и дизайна родстера; Cayman - это отсылка к маневренности, ожидаемой от купе; а Panamera является прямым намеком на легендарную Carrera Panamericana.Знаете ли вы, что Porsche 356 обязан своим названием тому факту, что это дизайн № 356 Фердинанда Порше.
Тем не менее, каково происхождение обозначения Porsche Taycan? Согласно бренду, Taycan можно перевести как «молодая и спортивная лошадь» в отношении лошади, которая с 1952 года является сердцем Porsche Shield.
Porsche поистине Porsche
Мы пытаемся избежать исторической ссылки на то, что Porsche - это 100% электромобиль. Хотя это правда, не факт, что Porsche Taycan автоматически попадает в сердца любителей этой марки.
Эти 70 лет истории Porsche ознаменовались успехом двигателей внутреннего сгорания.
Итак, может ли 100% электромобиль уважать ДНК бренда?
Porsche так считает и приводит важные цифры. Перемещая Porsche Taycan, мы обнаружим два синхронных двигателя (PSM) мощностью более 440 кВт (600 л.с.), способных разогнать этот спортивный электромобиль до 100 км / ч менее чем за 3,5 секунды и до 200 км / ч. ч ч менее чем за 12 секунд. Итак, что касается характеристик двигателя, мы можем не сомневаться.
Ставка на электрификацию
К 2022 году Porsche инвестирует более 6 миллиардов евро в электрификацию своего модельного ряда. Производство одного только Taycan создаст около 1200 рабочих мест в Цуффенхаузене.
Цифры, которые, несмотря ни на что, ставят Porsche Taycan на уровень производительности ниже Tesla Model S P100D. Однако есть нюанс. Не делая никаких ссылок на Tesla или любого другого конкурента, бренд Штутгарта утверждает, что Taycan сможет выполнять последовательные запуски без потерь мощности из-за перегрева электрической системы. То, что было постоянной проблемой у других электрических конкурентов, и которой Porsche удалось противодействовать.
Что касается автономности Porsche Taycan, то бренд рекламирует более 500 км (цикл NEDC). Он появится на рынке в 2019 году и станет первым из множества электрических или электрифицированных автомобилей, которые бренд планирует выпустить к 2025 году.