X-Raid 3. postuarekin debutatu zuen. "Atzera itzuli nahi dugu", dio Quandtek

Anonim

24 Horas TT Vila de Fronteiran parte hartzeko lehen aldiz, Alemaniako X-Raid, Dakarren parte hartzeagatik ezaguna, Mini ofizialarekin, Alentejo herritik irten zen, hala ere, nahiko zaporetsua 3. leku . Izan ere, irabazi egin zuen, boxetan asko ospatua, X-Raid Mini All4 Racing-ek kaxa bat ere hautsi zuen lasterketa baten ostean. Izan ere, hala ere, ez zuen eragotzi Tobias Quant taldeko buruak, Razão Automóvel-i egindako adierazpenetan, "itzultzea gustatuko litzaidakeela" bermatzea. Ahal bada, «datorren urtean».

Tobias Quant, X-RAID burua

Alemaniako taldea irteeran esklusiboki Italiako gidari talde batekin agertu zen lasterketa batean –Michele de Nora, Michele Cintos, Paolo Bacchella eta Carlo Cinotto–, britainiar autoaren parte-hartzea, ordea, arazoa izan zen. kutxa.abiadurak. "92. itzulian" gertatu zen eta "ordubete inguru konpontzen" amaitu zen egoera, azaldu zuen X-Raid-eko zuzendariak, normalean fabrikako Mini lerroa egiten duena, Dakarren.

Dena den, behin arazoa gaindituta, “berriro eraso egin genuen, amaierara arte mantendu genuen jarrera, eta zorte pixka bat izan arren, konpontzen amaitu zen”. Nahiz eta, “arazo honetaz gain, autoarekin arazo gehiago ez zegoen”.

Debuta hau amaitutakoan, aitorpena, Razão Automóvel-i, “noski datorren urtean itzultzea gustatuko litzaigukeela”, izan ere, “giroa ikaragarria da, ikusle asko dago ikusten, eta asko disfrutatu dugu. Beraz, itzultzea espero dugu».

“Dakar? Borroka ona izango da Peugeot eta Toyotarekin!”.

Hala ere, gai nagusia, indarrez, 24 Hours TT Vila de Fronteira izan arren, elkarrizketa (labur) kanpo ezin izan zuen Dakarreko hurrengo edizioa gelditu, zeinaren hasiera 2018ko urtarrilaren 6rako aurreikusita baitago. Zuzendariarekin X-Raid-en egindako operazioak, hemendik aurrera, "borroka ona izango dela, Peugeotekin zein Toyotarekin!"

Dagoeneko iragarritako erabakiari dagokionez, aurten, bi kotxe ezberdin, gurpil integrala eta atzeko gurpileko trakzioa, "arauditik bakarrik eta soilik eratortzen da", azaldu du Tobias Quandtek. Hori gehituz, "gure aldetik, aukera zuzena 4×4 izan behar dela uste dugu".

"Dakarren garaipena pistaren araberakoa izango da"

Fronteiran aurkeztutako autoak Mini John Cooper Works Rallyarekin zerikusi gutxi edo ezer ez duela ziurtatuta, Quantek ez zuen, ordea, helbururik jarri nahi Amerikako kontinentean egingo den lasterketa luzerako. Nahiz eta “garaipena ibilbidearen araberakoa izango dela asko”.

Egia da, hala ere, datorren urterako erabakiak, hots, Portugalgo txapelketetan agerraldi berriei buruzkoak, «Dakarra amaitu ondoren bakarrik hartuko direla. Oraintxe, dena irekita dago. Dagoeneko ziurtatu dezakegun arren, zalantzarik gabe oso egitarau osoa izango dugula, 2018an ere”.

Irakurri gehiago