Jaguar I-Pace Europako kontinentean aurkeztu zuten lehen aldiz, Suitzako ikuskizunean. Markaren lehen ibilgailu elektrikoa da, baina jasangarritasunerako bidea askoz zabalagoa da.
E-Type enblematikotik eredurik garrantzitsuena , Ian Callum, Jaguar-eko diseinatzaile buruaren arabera, markako lehen ibilgailu elektrikoa da, baita JLR (Jaguar Land Rover) taldekoa ere. Geneva izan zen Europako estreinaldirako aukeratutako eszenatokia, non kolore gorri berri batean agertu zen.Jaguar-en lehen auto elektrikoak txaleko gurutzatuak ditu. Jaguar I-Pace-ren proportzio bikainek 0-tik 100 km/h-ra 4,0 segundotan bizkortzen duen eta 500 km-ko autonomia duen ibilgailu bat ezkutatzen du (NEDC zikloa).
Lau gurpileko trakzioa bi motor elektrikok eskaintzen dute, bat ardatz bakoitzeko, guztira 400 CV eta 700 Nm-ko momentua. Horrela, Pace falta den Jaguar honek ez luke izan behar. Merkatura etortzea datorren urtean aurreikusita dago, 2018an.
Kotxe bat baino gehiago? Bai.
Jaguar I-Pace-k faktore erabakigarria izan behar du iraunkortasun-helburuak lortzeko markarentzat ez ezik JLR (Jaguar Land Rover) taldearentzat ere. Taldeak urteko jasangarritasun txostena aurkeztu zuen, norabide horretan aurrerapausoak emanez.
Txostenak 2007tik 2015era bitartean batez besteko isuriak %32 murrizten ditu ibilgailuen gama osoan. Epe berean, ekoitzitako ibilgailu bakoitzeko behar den energia %38 baino gehiago murriztu da.
Era berean, adierazten du dagoeneko 3.500 mila milioi euro inguru inbertitu direla tren motor konbentzionalen, hibridoen eta elektrikoen teknologian, diseinuan, ingeniaritzan eta ekoizpenean ikerketan eta garapenean.
Eta prentsa-unitateetan hondakinak erabiltzeari esker, urtebeteko epean 50 mila tona aluminio inguru berreskuratu ziren. Jaguar XE 200.000 gorputz inguru egiteko nahikoa eta atmosferara milioi erdi tona CO2 isurtzea saihesteko.
Etorkizun iraunkorrago baterako hurrengo urratsa egin zen JLR eta EDF Energyren arteko hitzarmena sinatzea (Erresuma Batuko energia-konpainia handienetako bat, herrialdeko energia-beharren %20a ematen duena).
2020ko martxora arte iraungo duen akordioak JLRk erositako elektrizitate guztia iturri berriztagarrietatik etorriko dela bermatzen du. Hornikuntza hori Energia Iturri Berriztagarrien Bermeak (REGO) ziurtatuko du.
Kontratu honek Wolverhampton-eko Motor Produkzio Zentroan dagoen eguzki panelen sistema osatuko du. Ian Harnett JLR-ko Giza Baliabideen eta Global Acquisitions-en zuzendari exekutiboaren arabera, etorkizun eraginkor, berde eta karbono gutxiko baten bidean beste urrats bat da.